Не минуло й двох тижнів після ремонту генератора
< /p>
Без будь-яких очевидних ознак, після цілого дня їзди, запусків, машина перестала як-небудь реагувати на поворот ключа
При І тому, на приладці все горіло, нічого не миготіло, насоссправно качав паливо при кожному включенні запалювання, але підкапотом не було ніяких звуків при повороті ключа
Втеча «гуглеж» підказала, що це або стартер або датчик положенняколінвала, навіть з назв я почав сподіватися на стартер. Машинабула залишена у дворі, де була припаркована на хвилин 15, апростояла цілу добу
Але завдяки вдалому збігу обставин, це був двір за метри 800 відмісця де мені не так давно знімали генератор, тому наступного ранкубула організована виїзна процедура огляду та пошуку причининесправності. Генераторами та стартерами, тому все швидко і якісно, маг. Стартер на авторинку на Кірова, це для місцевих) дезаймаються подібним ремонтом у нашому місті
15 хвилин я почекав, поки в стартері виявили в чому була причина ізамінили щітки< Ну і далі машина ожила, більш бадьоро крутячисвої нові щітки в стартері. Так само з плюсів, раніше блокуючицентр замок після виходу з машини, на обидва ключі машина могла нереагувати або робити це з набагато меншої відстані або навіть якосьіз затримкою. Місцеві пояснили це тим, що стартер працюючи несправно, міг якось висаджувати акумулятор. Не знаю, напишіть, щодумаєте за цей непрямий плюс, чи міг він бути пов'язаний з ремонтомстартера, тому що однозначно це змінилося, а з машиною окрімремонту стартера нічого не відбувалося . На фото можна підглянутище одну посаду, з нерозказаною історією))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.