Не могло бути все добре або турбіна померла.

Усім привіт,

Цими вихідними вже збирався їхати за машинкою. Мотор завели, синхронізували, що не могло не радувати. Ці новини я отримавувечері, а наступного ранку планувалося налаштування машини нарозрядження і потім у наддуві. Одразу питаю, що все так погано? .. —Так. І отримую наступну інформацію, що машина в розрядженнівідкатана і як тільки почали налаштовувати в наддуві після першоготапка турбіна надула 0.8 бара і відразу здулася і далі не надувалабільше ніж 0.3 бара. В гараж і пошук неполадки в результатіперевірка люфту турбіни — люфт став космічний і колесо чиркаєкорпус холодної частини.Результат демонтаж турбіни та відправка доКиєва на діагностику та ремонт. Турбіна мертва — капітальнийремонт, причина дуже бональна і цього можна було уникнути якбитурбіну перед встановленням відправив на діагностику. Вийшло таке, турбіна лежала дуже довго і всередині все окислилося ізакоксувалося. І при початку роботи турбіни в робочому режимі всепочало терти по валу та підшипникам і турбіна померла.
Турбіна вже пройшла ремонт і готова їхати на своє місце під капотоммашини. Сподіваюся це був останній такий сумний сюрприз і я скоропоїду за машиною. Щоб не все так погано здавалося, є й приємнановина. Передній бампер став на місце після встановленняфронтальника без доопрацювання турбінкою. Сміття, що така бруднамашина :))) До приїзду турбіни на машинці будуть підтягнуті всідрібниці по проводці (укладання в лотки та обмотка ізолентою), встановлення турботаймера і т.Д. .Д. Після приходу турбінивстановлення її та налаштування машини.

Всім добра!