Заміна стокове КПП на 6ти ступку від ТТ 225 сил (Фінал)!

Всім привіт!

Нарешті закінчилася епопея із заміною стокове 5-ти ступки FEX відШкода на 6-ти ступку DQB від Ауді ТТ.
Не будемо згадувати чому все затягнулося, головне є результат ірезультат дуже приємний. 3-й день і відчуття лише позитивні, проїхав уже 1500 км, можу сказати, що робота зроблена не дарма, тому що динаміка краще і по трасі на 6-й їхати приємно, і щонайважливіше нові елементи зазнають більше потужності.

Тепер, як обіцяв напишу список всіх елементів, які треба длятакого свапа:
— коробка 6ти ступ DQB з роздаткою (у моєму випадку від Ауді ТТ);
— маховик, кошик та диск зчеплення під цю коробку (від АудіТТ);
— передні приводи, лівий та правий (від Ауді ТТ);
> — передня частина кардана з муфтою (від Ауді ТТ);
— стартер (від Ауді ТТ);
— гідравлічна магістраль зчеплення (від Ауді ТТ) );
— кронштейн та подушки для коробки (від Ауді ТТ);
— куліса з тросами та кронштейнами кріплення до КПП (від АудіS3);
(куліса від Ауді ТТ не стає по болтах у шахті замість стокове)
— наконечники з шарнірними з'єднаннями на тросики перемиканняпередач (купував нові);
— всі болти купував нові.
/>
— у моєму випадку не актуально, але у кого стокова турбіна требазлив масла з турбіни від Ауді ТТ; З чим зіткнулися при монтажі, некажучи про ті моменти, про які не знали, і доводилося докуповуватипозиції. Особливо проблем не було, довго провозилися ізвстановленням гідравлічної магістралі зчеплення довелося зніматиблок АБС. Так само довелося трохи змінювати конструкцію даунпайпа (який 3 дюйми), тому що через більшу роздатку і діаметр муфти вінне влазив. Решта ставало без проблем.
Перебрали всі шруси на приводах і кардані, залили нову олію вкоробку, диск зчеплення купив новий. Забув. Будуть питаннязвертайтеся!

За виконану роботу робота велика подяка хлопцям з VagWorks, а такожDarkHorsepower Та Andronik-RS< /span> занадані деталі від Ауді ТТ. Скажу по секрету я вже з'їздив доХерсона і налаштував машинку, але про це в наступномупості!

>

Всім дякую!