Volvo v50
Здоров'я всім! Копився якось в області ніг водія, і побачив роз'єм (зеленого кольору), що стирчить. Підрозібрав пластик і побачивцікаву картину., у минулому ведучу незрозуміло куди, але явновіддерту "баригами" розбиральниками. Початок провід бере десь підширяючою панеллю.ad-cd.net/yMFMgTUVev1Zf9lQgTvR3fYjjQU-960.jpg"/>
Коментарі20
Рознімання під портативну навігацію “Garmin”
Ще ось такий цікавий момент. Якщо не ускладнить, прошу допомоги в раді. Є дзеркала бічні з сервоприводами (моторчики за роком випуску сходяться з випуском авто), але функції такої немає на борту. Від чого так і чи можливо прописати її? офіціалів. Не ...
Не офіційно, конфігурацію можна додати. А чи можна прошити офіційно, не готовий відповісти.
Офіціали здеруть кінських грошей По-любому є сервіс де це все зроблять Ну і проводка повинна бути від дзеркал до кнопок водійських дверей
Офіціали більше нічого не активують за ідеєю
У мене взагалі один за панеллю в паралон запечатаний Може для опції якийсь
У мене таких запечатаних повно по всій машині)), від цього тільки один розлад
Така комплектація Головне те, що вже все закладено Комплектацію можна підвищити самостійно Тільки докуповувати додаткове обладнання і прошивати, що потрібно
Прошити можуть тільки рукасті хлопці з обладнанням відповідним та програмним забезпеченням. Це мої припущення, а теоретично можливо все інакше. Ще чув про Vida, тільки ось не знаю, чи можна за допомогою цієї помилки вносити зміни програмні чи все-так...
Більшість маніпуляцій з її допомогою і робиться Прописати дзеркала це взагалі не проблема Почитайте пости раніше, хто цим займався
Ви їх поставте та натисніть відразу 2 кнопки, може й складуться 😄раптом вже стояли раніше, а їх замінили при продажі
Якщо мова про дзеркала, то вони стоять і стояли до покупки авто. Кнопки натискав і на пульті так само пробував. Вікна по колу закриває і фСË…
На дверей є кнопки ліва і права маленькі, якими дзеркальний елемент керувати Їх обидві одночасно натиснути потрібно
Я і їх пробував одночасно тиснути. Результат нульовий 😅
Значить треба шити напевноА може моторчикам капець, теж треба перевіряти Коротше їхати вам у сервіс однозначного Бажано профільний, з наявністю vida
Во-во, і я про це ж) Будемо їхати в сервіс. Тільки ось цікаво, Фордісти-офіціали нишпорять у Volvo, концерн той же
Курять не нишпорять питання друге Вам однозначно потрібен Дайс і виду Без неї нічого не вийде Заодно всі вузли подивіться
Прошити взагалі не проблема, мені дешевше вийшло купити дайс китайський і Vdash встановити, там уже що хочеш те і прошивай, за цінником вийшло теж що у рукастих хлопців тільки бонусом дайс залишився, а це вже і безкоштовна діагностика, скидання помил...
Безперечно. Переваги в такому підході є. Я коли колодки змінював у коло, придбав спеціалізований набір для впресовування поршнів циліндра гальмівного. Перспектива на майбутнє) На СТО ця ж процедура за одне звернення, коштує цих же грошей. А скільки в...
Брав з рук, але за фактом та ж ціна що і у китайців, брав vxdiag vida, функціонал той же, що у дайса, тільки компактніше, працює з Vdash, а підбір пін не потрібен, на Р1 платформі воно не працює