Масложор. Сизий дим з вихлопної. Прошу поради
Зіткнувся із жором олії на ВАЗику та сизим димом при оборотах вище1500. Передісторія така:Були поміняні маслознімні ковпачки, вже дварази, рідні пройшли близько 60 тис. Почала каптити — замінили. .)Лікуємо заміною напрямок + маслознімні ковпачки та клапаназрозуміло притеремо і катаємо.Пройшло ще 30 тис. Км. ) При розтиніклапанної кришки, є непрямі ознаки неякісної олії (піналрозподільного валу має чорний нагар з 1мм., який стереться пальцямируки.) Прикладаю фото свічок запалювання. Свічка електродинормальні як після їзди на газі, але різьблення так само в маслі, що і є за фактом. Ув. Майстри механіки, а так само ті, хто робитьвсе сам у домашніх умовах, хто стикався, напишіть будь ласкааргументовані припущення цього дефекту. Придбано сальники ViktorReinz та благополучно замінено. Старі Corteco відслужили ±30тис.пробігу. Що стосується стану, сама гума сальника трохи твердіша віднових з коробки, але діаметр внутрішнього кільця мав різницю зновими порядком 1—1, 5мм.
Коментарі20
Можливо масло таке, але і ковпачки дивлячись які ставити. Ставив собі резерв, недавно трианули голову а саме напрямки Польські + клапана теж Польща, ковпачки РЕЗЕРВ поки нормально пробігу майже немає ще. А так зазвичай ковпачки бачив від ауді ставлят...
По замащуванню свічок, більше схоже на сальники клапанів. Нові сальники могли бути підробкою і вже підзадубелі. Якщо надкололи направляйку клапана, то через цей надкол може просочуватися масло. Враховуючи всі ці недоліки раджу придивитися до сальникі...
Дякую за зворотний зв'язок. Прислухаюся до поради. Тільки чи є вони у продажу?!
Аналогів вистачає. І на іномарки схожі теж є.
є сальники Резерв. більше хвалять жовті. Бежеві вони якісь
Дешеві китайські ендоскопи - мотлох, нічого в них до ладу не розглянути дрібне, так в цілому зрозуміти, на місці об'єкт спостереження чи ні, hd з моторошною інтерполяцією. Викинуті гроші. Коли на 100 т.км. жере масло, безглуздо обмежитися тільки повт...
Зовсім згоден з вами. Авто в сім'ї з автосалону взято у 2005 році. А лічильник пішов на друге коло. Там же 99999 тільки на одометрі))
зазвичай - масло на різьбленні це ковпачки.після приїзду додому - залиши до ранку.вранці викрути свічки і глянь чавось там. Накапано на днище поршня з відкритих клапаном - ковпачки. І чи не в маслі самі клапана з боку стрижня. Чи немає? купи рани на ...
Дякую за слушну пораду. Авто сьогодні ще не виїжджало, якраз подивлюсь і перевірю) А взагалі, що б зручніше було, хотів придбати ендоскопічний прилад. Тільки ті, які Китай, без поворотної головки камери. Ці якраз по кишені, але вони не такі просунуті...
Подивився значить з утриця в циліндри, і побачив в 1 і 4 циліндрі, масляні ванни 😂 Однозначно ковпачки. У 2 і 3 сухо
КВ крутив? Можуть бути закриті обидва клапани і масло не пройде в циліндр. Відкриється - накапає. Хоча так і так вже ковпачки мінятимеш) На 4 свічці дивна білясть на ізоляторі. Можливо клапан не закривається. Або, не дай Боже, є прогар маленький.
Особливість ще є. Ближче до середини масло - ковпачки. По колу біля стінки циліндра - кільця
З опису незрозуміло, двигло розточувалося або тільки МСК поміняли і все? Якщо заміна ковпачків не дає відчутного результату пряма дорога до розбору блоку і вимірів котлів. На 100 т.км. вже необхідна операція. За 30 т.км . Знову могли ковпачки скінчит...
Тільки ГБЦ знімалася на 70к. пробігу, для заміни напрямок клапана і притирання клапанів. Поршнева не витягувалася. Поршня з кільцями рідні. Міняти кільця без проточки і хоненговки - витрата грошей. Кільця притруться чи ні, не факт. А ось по замку , м...
Відкрию таємницю))) немає замків на поршнях ваз і кільця крутяться ... Якщо у двигуна 70 тис пробігу то може кільця лягли ... Я так зрозумів лізли туди не дуже знаючі люди ... Мучає питання. Знімай ГБЦ знижку піддон виймай поршня. Найважче це ГБЦ, а ...
Визнаю. Я не знав як правильно тизамки мав на увазі розріз кілець. Штифтиків у поршні там немає однозначно. Це тільки 2-х тактна техніка іде з замками, на моїй практиці
Ну вони обертаються))) і не набивають канавки))) правильно а замки на двох тактних ... Тому що там вікна і що б кільце не потрапило у вікно (край кільця)
Китайці роблять іноді поршневі так, що замки виходять за межі потрібного (впускне вікно) . Займаюся професійно ремонтом бензоінструменту як Китай так і імениті бренди. Так багато розповів на практиці
Питання зустрічне, хто для вас знаючі люди. Людина з дипломом механіка / моториста?) Я маю такий диплом і не тільки механіка, а й інженера механіка в с/г. Закінчив магістратуру. Пройшов технікум з відзнакою, універ. Теми заїжджні будови ДВЗ, паливних...
От і відповідь купу утворень ... А практики я так розумію не багато))) я не в когось дурним ... Я в не знаючими ... А двигун це розробки 50 років ... Ну на ваз з 60 ... Так що він не новий ... клапана горять в основному з однієї причини. стажем))) ві...