Як купити авто за кордоном. Частина 2 Перегін. Конотоп-Одеса

Торчить корд з передніх коліс, розвал якого просто немає і напевноостанні років 5 не було, педаль зчеплення яка оооооочень туга іпродавити її складно, високовольтні дроти всі різні в ізоленті і яквиявилося на заправках ніхто їх не продає, це з чим я забрав авто.терпима, бетонка з ямами, потім відрізки асфальту з ямами (іноді впідлогу колеса), дорожні роботи і т.П. Перші 100 км просто звикавдо авто, їхав 60-80 кмч, останній раз на заводських убитих Жигуляхїздив у 2019 році та й то по Липецьку км 10-15.Насолода так собі, дізнався ще про цікаву особливість саме цього авто - колію воназанадто ловить, причому настільки, що думав перевернуся, автоначебто підгинає шини і її в колії кидає, думав справу в розвалі, та так що шукав по дорозі відкриті розвал-сходження, але проблемавиявилася простішою — в Одесі на шиномонтажці сказали — диски збоку водія були надто криві.
Подкрилки спереду труть при прямому кермі і на маленьких купинах, вповоротах вони прямо затирають вже конкретно, але часу знімати їхнемає. Почався дощ, при проходженні калюж — з-за невеликої відстаніміж підкрилкою та шиною вся вода летить у лобове, їдеш як на човні.Двірники так собі, вони звичайно гарні ще й з написом USSR Made inHUNGARY, але судячи з усього за 30 років на них навіть гумку наврядчи хтось міняв.
Здивувався з витрати, 7-8 літрів по трасі:)
Про тягу можна взагалі забути, іноді фуру обігнати цю пригоду напів години. Дощ, почало темніти, фари - світять під колеса, перші2-3 метри, але дарма хвилювався - фари виявилися новими, регулювання робітниками, фари до речі проявили себе з кращого боку, лампи Philips Premium H4 12V 60/55W світять просто шикарно, але поприїзду одна вже перегоріла. Окуляри зняв і фари регулюватипростіше та й на хром решітці, чорні окуляри ... Не красиво. ПідБроварами почалися ремонтні роботи, пробки, швидкість 30-40 кмч. УБровари вже в'їхав у сильну зливу, підкрилки безпосередньодратувати починають, вода з коліс йде вже фонтаном на лобове, хочашвидкість потоку стала 20-30 кмч. Як жигулісти їздять без передка зпідкрилками під дощем?
Далі пішов Київ і це окрема історія — проїжджав я його близько 2.5години зі зливою, пробками, шашками :)
Ну шашки на 1.3 це звичайно сильно сказано - ми намагалися, алеякось не вийшло.
Сам Київ темний, ліхтарів чи ні або вони вимкнені (а може я такпотрапив), пробок дуже багато, все варто ще й я молодець придумавїхати у вечір п'ятниці, а тут ця чудова педаль зчеплення. -120 кмчпо ГПС ще й у зливу. Більше 120 вона не їде до речі це її межа.Хоча мене багато хто відмовляв і казав, що вона як решето, але навесну 2021 року вона за моїми мірками в ідеалі. Злива не припинявсявесь цей час, а де-не-де навіть посилювався :(
Мало того, що дорога дощова і сонна, ще й з кватирок йде свисттакий, що хочеться заснути.
І я почав усипати, за кермом, на найближчій заправці зупинявсярозім'явся.
Допомагало, але ненадовго.Взагалі скільки я не їздив на великівідстані, таке в мене вперше. Кожні 100-150 км, тому що на цихсидіннях довго не посидиш. Дотягнув на парах, а залив 37літрів.Троєння :(
Завівся після заправки і все стало ок, через 50 км таке початокповторяться.
Дощ до речі припинився за 100 км від Одеси.
За 28 км до Одеси, тяга загубилася, глухну остаточно, у полі.
Жодного авто, 2 години ночі, намагаюся завести, ні на газ ні напідсмоктування не реагує ще й Якщо немає іскри то погано, але дивосталося — похитала лапку бензонасоса і вона завелася і поїхала, щоце було не знаю, бензонасос доживає останні дні?
ось я в Одесі, найбільше для мене здивування було в тому, що автопроїхало пів країни 700+ км, у зливу, суху погоду, бруд і вонавиглядає так. Вона чиста!
Якби справа була в кліматі... Сумська область межує з Білгородськоюобластю, мені зовсім не зрозуміло чому коли їдеш по Білгородськійобласті авто у шарі бруду, коли їдеш Сумською областю — авточисте.
>
"
Приблизно за 200 км до Одеси, тяга почала падати, а витратазростати на очах, до заправки дотягла на парах, а залила 37 літрів.Троїння :(
Завівся після заправки і все стало ок, через 50 км такий початокповторяться.
Дощ до речі припинився за 100 км від Одеси.
За 28 км до Одеси, тяга загубилася, глухну остаточно, в полі.
Жодного авто, 2 години ночі, намагаюся завести, ні на газ ні напідсмоктування не реагує ще й запалення контактне. Але дивотрапилося — похитала лапку бензонасоса і вона завелася і поїхала, що це було не знаю, бензонасос доживає останні дні? здивування булов тому, що авто проїхало пів країни 700+ км, у зливу, суху погоду, бруд і вона виглядає так... Вона чиста! мені зовсім не зрозуміло, чому коли їдеш по Білгородській області авто в шарі бруду, колиїдеш по Сумській області — авто чисте.
"
Приблизно за 200 км до Одеси, тяга почала падати, а витратазростати на очах, до заправки дотягла на парах, а залила 37 літрів.Троїння :(
Завівся після заправки і все стало ок, через 50 км такий початокповторяться.
Дощ до речі припинився за 100 км від Одеси.
За 28 км до Одеси, тяга загубилася, глухну остаточно, в полі.
Жодного авто, 2 години ночі, намагаюся завести, ні на газ ні напідсмоктування не реагує ще й запалення контактне. Але дивотрапилося — похитала лапку бензонасоса і вона завелася і поїхала, що це було не знаю, бензонасос доживає останні дні? здивування булов тому, що авто проїхало пів країни 700+ км, у зливу, суху погоду, бруд і вона виглядає так... Вона чиста! мені зовсім не зрозуміло, чому коли їдеш по Білгородській області авто в шарі бруду, колиїдеш по Сумській області — авто чисте.