Заміна сайлентблоків задніх важелів.
Усім "драсті"!
Флешбек:
Осінь 2020 року — час перевзувати гуму і їхати на розвал ... Згумою ми щось впоралися, А ось з розвалом ... В цілому нічогокритичного не було, передній був відмінно, а ось задній був не настільки гарний як хотілося і вся справа, так, знаю, що знаєте - взакислих задніх болтах, при чому закис намертво. Сказав, що гумиїсти не буде і критичного нічого немає ... На цих словах зиму іліту я відкатав ... І правда, з гумою нічого не було, кермо невело. Так, були спроби розробити болти:забризкав WD-40 через день, пробував відбити перфоратором (так, і таке було), але були якприварені…
Ну ось уже осінь 2021 і потрібно щось було з ними робити, бопринципово хотілося, щоб все було як треба (так, і при цьому рікїздив не "як не треба")).
Не довго думаючи знайшов статтю MaxRnd, де віндокладно показав і розповів як це робиться, тому повторювати все цесенсу не бачу так і нема його... Просто кілька доповнень:
1. Диском на 150 ви до кінця болт не пропиляєте, одну його частину, (я, принаймні, не дістав), його потрібно буде провертати ключем, щоб пропилити повністю, але незважаючи на всі мої старання вінуперто не хотів провертатися і два ключі пішло в брухт (розлетілисяяк тріски від гарного удару сокири). Взяв у знайомого посилений іпросто зламав болт, що з одного, що з іншого боку;
2. Потрібні дійсно хороші, міцні ключі на 14, у мене по-іншому невийшло, але це я, у рук, що правильно ростуть, може, вийдекраще);
3. Обов'язково труба або профіль для збільшення плеча;
4. Затягуємо болти під навантаженням автомобіля (думаю, що це і такочевидно).
Те, що залишилося від старих сайлентблоків і болтів. Добре, настільки добре, що пресом не змогли вичавити ніяк. Тому спочаткувидавили середину, а потім вибили сам корпус. Запресовували, звичайно, вже пресом. Що знадобилося:
1. Болгарка та 2 відрізні круги на 150 мм;
2. Ключ на 14 (сам болт) посилений (або, просто, дуже якісний) та17 (гайка);
3. Мастило для болтів (використовував за порадою вищезгаданого гуру "пушсало");
4. Ну і сайлентблоки та болти (оригінал):
52395-S5A-004 - сайлентблок (2 шт.);
52387SNAA00 - болт (2 шт.).
< /p>
Наші запчастини.






Коментарі9
Запис не пам'ятаю (знайду перечитаю) але однозначно я розгинав завжди вуха в даному випадку задньої балки або просив напарника вивернути під максимальний кут важіль щоб підлізти нормально кругом. Мабуть через це цілком не пропилив. якої можна ненарок...
Пушсало не дасть закинути 100%. Перевірено не одним рокомЦей сайлент саме від акорду? Або просто підходить?
На акорд тільки важіль у зборі. Це від цивіка (якщо не помиляюся).
Ок. Прийнято, дякую
Підскажи пжл до акорду 8 ці сайленти підійдуть?
Подивися розмірність.
Це потрібно сайлент випресовувати?
За каталогом.
Гарна ідея, спс)