Пінки, штовхання акпп
Ситуація така, їду на 1 передачі на холодну розгін майже до 2й іраптом перешкода і треба відгальмуватися відпускаю газ і отримуюстусан від акпп, потім у наступних перемиканнях такого немає, алеколи як, рідко стусани бували при відпусканні педалі газу рідше, ніж зазвичай, також при ударі при включенні R і D, були заміниеластичок і підвісного нічого не змінилося особливо, хоча грішилина це, далі кікдаун спрацьовував 2 рази з 5ти, взагалі жив своїмжиттям тобто, то ні, швидко виходити навіть на обгін машина їхалаяк в підлогу сили, коли був підхоплення прискорення такий, що даліне треба і натискати, а іноді хотілося вийти і підштовхнути, взагалі заїхав до майстрів з акпп розповів всі ці моменти, булачасткова розбирання акпп, заміна олії та фільтра, заміна гідроблокутак, як у ньому була виявлена мікротріщина, яка при нагріваннірозширювалася і з -за цього втрачався тиск, і клапана в гідроблоціне відпрацьовували належним чином, ну якось так мені пояснилипроблему, через це машина на холодну валить, а через 15-20хв тягастає слабшою, масло було чисте пройшло всього 20 000 км., але всеодно вирішили оновити що обійшлося мені в 100 $ разом з фільтром, атак в цілому працює все як і повинно працювати, стусанів немаєперемикання і розгін в нормі як і повинно бути і кікдаун спрацьовуєколи це потрібно, а не коли заманеться підсумок фінансових вкладень370 $ робота, олія та інші дрібниці.






Коментарі2
А гідроблок у що вийшов по грошах?
270 $