Пінки в АКПП І ЗАМІНА ОЛІЇ в AISIN

Всім привіт. І так хочу поділитися як я заміню масло в АКПП AISIN.
На перед забиючи це вже друга заміна.
Купивши машину потрібно було її обслужити так як про заміну олії вкоробці нічого не відомо і попередній власник не робив теж її. Такщо я мало в цьому розумівся, єдине що знавши точно що є замінаПОВНА І ЧАСТИНА. Додати свіже нове то на виході буде знову жфігове…
На ДРАЙВІ тоді ще не сидів і не користувався ним… І почалосяпоїздки від сервісу до сервісів з одним харчуванням могли б зробитице часткову яку я не хотів робити, тай ціни якісь не адекватні, адеякі казали що не дають гарантію що машина потім поїде, бо є ризикщо при заміні старе масло змішається з новим і може забити брудомклапани в коробці і вона стане . А офіціали як офіціали — масло навесь період експлуатації машини не міняємо і не можна змінюватиКЛОУНІ…
Тоді я врятувавши оберти (забивши) якийсь період їздив, тойімотримав пінок під зад у прямому і переносному значенні. Коробкапочала пінатися з паркінгу на задню і з другої на третю тоді язрозумів що потрібно щось робити… розповів інструкцію заміни олії…Нічого важкого взагалі …
Так як коробка в нас надійна ресурсна тим краще.
Сама заміна :
1. Знімаємо повітряний фільтр під ним на коробці є масло заливнапробка, відкрутити її спочатку, торкс на 50 або на 55 не пам'ятаюдовгий комір з верху молотком два рази вдарили і легковідкрутили.
2. Залазимо під машину знаходити зливну пробку яка складається здвох. Першу маленьку на торкс 10 ( точно не пам'ятаю +- )відкручуємо її підставляємо тару має витикти десь 0.5 л олії, пісячого беремо шестигранник на 17 і відкручуємо іншу вона у формітрубки по ній виставляється рівень олії, ще зливаєть 2л.+.
/>
Всього масла в мене вийшло десь 2.7л.
3. Дивуємося на стан прокладок якщо всі ок закручуємо, меншу пробкуне затягуємо.
4. Зверху заливаємо 3.5-4л. Олії закручуємо пробку, заводимогріємося щолкаємо всі передачі приблизно 15 -20 хв. На запущеномудовіжку залазимо під машину підставляємо тару і відкручуємомаленьку пробку, потикло олію і коли струмінь олії перейшов у краплізакручуємо затягуємо пробку це і є виставлений рівень олії. Масла вАКПП, взагалі не має чим паритися дуже легко.
Другу я зробив після 500км.+- після першої, третю теж буду робитипісля 500км. А інші вже при кожному ТО.
Коробка перестала пінатися з 2 на 3 взагалі, часом ледь ледьзамітний.
З паркінгу на задню практично не має.
Так що я думаю, що легенькі пінки ледь замітні втратили, наслідкамитого, що до мене заміною масла ніхто не парився, просто її неробили.
Усім поки, удачі на дорогах… 😉
Хочете олію, так сказати не першої свіжості 😂

"> ;

Заливна пробка.