Ще з моменту покупки авто я підозрював що на автомобілі що- то нетак з головкою блоку циліндрів, але до останнього часу я в цевірити не хотів, хоча багато проблем мені натякали на це:як тількипочалося літо і ввімкнув кондиціонер, помітив що тяги у автомобіляпісля включення компресора майже немає, мені вічно доводилосявимикати-вмикати кондиціонер.
— взимку грубка не в русі, на неодружених, переставала дмухатигарячим
— після зупинки двигуна чути рух бульбашок у печі
/>
— два рази у мене лопав патрубок на грубку, який біля турбіни, томуя й думав, що через нагрівання біля турбіни вони лопали. І осьвирішили ми поїхати в Одесу на море в спеку 36 градусів.Ось цьогоразу автомобіль мені гарненько так натякав що з ГБЦ щось не так, хоча до цього я їздив на дальняки по 500-1000 км але не вспеку.
Цього разу ми виїхали ввечері у спеку 36 градусів, я їхав 90-110, переконався, що дорога прийнятна і вирішив трохи прискорити приїзддо Одеси. Через 5 хвилин мій погляд падає на панель приладів ібачить стрілку температури, яка вже злітає. Спершу я подумав, щознову патрубок пічки лопнув, антифриз пішов і почався нагріваннядвигуна. Газ скинув і накатом трохи остудив мотор, зупинився, переконався що патрубок цілий, антифриз на місці і був здивованийщо за нах. З пробки валила пара, у бачку вирування антифризу.Загалом вирішив їхати потихеньку далі, дорога в Одесу була вся наголках, погляд від стрілки я не відривав, якщо їхати 90-100 тоавтомобіль не перегрівався, але вже на затяжних підйомах стрілкатемператури починала підніматися на один поділ. На піку підйомунакатом остуджував і далі потихеньку їхав.
В Одесі побачив, що пробка не тримає тиск і навіть подумав, щопроблема в ній, купив нову пробку, запасся дистильованою водою і мирушили додому. Але на нас чекала 4 годинна пробка за містом і в ційпробці я дійсно почав переживати, тому що спека була такою ж зтемпературою 34-36 градусів, а руху автомобіля майже немає дляобдування хоча б вітром. Добре, що лише один раз мені довелосязупинитися і обливати радіатор водою. Виїхавши з пробки вжеповечоріло, температура спала і ми потихеньку доїхали додому. Тутуже ясно стало що треба піднімати голову і дивитися що тамтрапилося. Було прийнято рішення ще поїздити на автомобілі, тому щов місті перегріву не було зовсім, а в цей час зайнятися ремонтомголівки з розбирання, яка в мене була. До речі, зараз я дуже радий, що прийняв таке рішення, але про це вже в наступних записах.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.