Старі вкладиші
Думаю що кожен з вас бачив у продажу пачками Лагуни з двигунами 1, 9dci F9Q у яких провернуло шатунні вкладиші, та й в інтернеті чималозгадок, що така болячка є на пробігах понад 200 тис кілометрів.
> Тому ще з моменту покупки я планував виконати таку роботу і осья її вже зробив, забігаючи наперед скажу, що я вже на новихвкладишах відкотив 2, 5 тис. Кілометрів.
<
Вкладиші брав KOLBENSCHMidT і хтось скаже що це на 10 тис. У когосьвже 50 тис. Пройшли і всі ок. І ніколи немає проблем... Думаю, якбивін не був у них впевнений, він би не став підсирати собірепутацію. Сам процес заміни не довгий, але ось зняти піддонвиявилося куди складнішим.Усі мої конвульсії зі зняттям піддону, сам процес заміни, затягування по мануалу я розповів у своємувідео:
Коментарі6
Колбеншміт, взагалі те виробництво китай, не про яку німецьку мову бути не може і навіть у магазинах автозапчастин їх не рекомендують, може тому що якість стала не дуже, сам брав їх запчастини, ну якість не дуже чесно сказати 4,5 із 10.
А моторист не говорив на чиї мотори він ставить колбеншміди? Мабуть на німців тільки. Так там вони і ходять. А в ріношних старатися треба оригінал ...
У тому прикладі на шкоду ставив, ну мотор там ваг груп звичайно. Побачимо все через час, якщо що замінимо на оригінал і знатимемо на все життя
Поставив вкладиші Колбен у січні 2017 р. Пробіг тисяч до 50
Бачив вкладиші колбеншміт після 50т пробігу, там проста страх. Я б краще оріг поставив
Час покаже) Через рік заглянемо