Matiz зняття-заміна-установка випарника кондиціонера

Отже, рідний талмуд за зняття/установку/заміну блоку випарникаПотрібно зняти рульове колесо, кожух валу та рульовий вал, "тунель"важелів КПП і ручника (під ними 2 гвинти кріплення панелі), магнітолу, накладку панелі приладів, саму приладку, блок управлінняопаленням-вентиляцією-кондиціонером. До кріпильнихболтиків-гвинтиків торпеди, після чого знімається сама "панельприладів", тільки тоді відкривається доступ до блоків печі-кондія.Є в гугле єдина згадка, що насправді все не просто, а дуже просто:) І знімається-міняється-ставиться блок випарника через бардачок (пальчатковий ящик) Для цього потрібно:Зняти бардачок - під нимбачимо корпус випарника Відкрутити 2 гайки кріплення магістралей довипарника в моторному відсіку
Відкрутити 2 болти кріплення корпусу випарника до кузова (змоторного відсіку)
Зняти шланг дренажу
Роз'єднати роз'єм термодатчика
Викрутити 4 болта кріплення корпусу випарника до печі тавентилятора
Після цього корпус випарника знімається рухом "на себе"
Збирається все, природно, у зворотному порядку :)
Ось таким простим і нехитрим способом, з мінімальними витратамичасу, сил та словникового запасу, у матізці змінюється випарник.Без зняття торпеди та розбирання половини салону для зняттяторпеди.