ДХО/DRL на матізку

Звик я, що дхо включається автоматично. А тут потрібно самомуближній включати. ​​Не царська ця справа порядок.додому.Днем.Вискочив з ґрунтовки на трасу, метрів за 400 бачупатруль.Стоять так стоять, мені яке до них діло? І тут коп махаємені "на узбіччя"...Я ж тільки виїхав, фізично не встиг нічогопорушити...
Від такого нестандарту я трохи підвисаю, намагаюся зрозуміти "чому"... Коп, бачачи моє обличчя ще більше підливає олії у вогонь "ви жводій, вже повинні зрозуміти". І тут до мене доходить - забувувімкнути ближній на трасі. На трасу (і він це бачив), що моямашина включає ДХО автоматично, а це машина дружини і тут я забуваюза це… Він перевірив доки, каже цього разу попередження, алеоформив його письмово (протокол, але вказано не штраф, апопередження)
Причому я за собою помічав уже не раз, що забуваю включати ближнійна трасі. А якщо таке неподобство — значить, треба прагнути, щобусе працювало автоматично.
Починаю гуглити. Надяскравих ламп Т10 (щоб поставити в патронгабариту) немає (вірніше, знайшов пару варіантів, схожих насамопал, і вартістю як чверть матиза) - китайці таке не роблять.Але є купа варіантів двоколірних "поєднаних" ламп повороту/дхо. Осьтільки ліхтарі поворотників жовні… Знаходжу поворотники з білимсклом, замовляю їх. Ставлю в одну яскраву світлодіодну білу лампуP21W - відмінний світловий потік, добре видно при яскравому сонці.Ідея ДХО в поворотнику злетіла чудово. Замовляю дворежимні LED'иPY21W/BA15S під наш цоколь, замовляю контролер ДХО (який працює занапругою) та реле поворотів для світлодіодів.
Далі починаються танці з бубном…
При отриманні контролера, його перевірив - працює все добре, фідбек китайцю відлетів 5 *. Починаю перевіряти на машині "насоплях" - чомусь лампа спалахує від будь-якої напруги. Вже напружуюмізки, як приколхозити включення дхо при запущеному двигуні (ловитилампочку масла/акб на приборці і через п'ятиконтактну релюху ...плюс ще одна релюха, для відключення дхо при включенні габаритів...). Перевіряю ще раз контролер "на столі" - знову працює якналежить (до 13В не включає лампу, звийшов 13В включає). Містика... І тут розумію, що в цій подвійній лампі мінус і для білих, ідля жовтих світлодіодів маса загальна, і на машині цей мінуспідключений на масу постійно. Перевіряю цей факт – так і є. Колимінус виходу контролера підключаю до мінуса входу - контролерспрацьовує при будь-якій напрузі, подаючи харчування на вихід. Ок, коли причину знайдено — вже легше. Через релюху "розв'язую"живлення для контуру дхо в лампі:до виходу контролера підключаю нелампу дхо, а релюху, а вже релюхою керую живленням лампи. Плюс прицьому беру з виходу контролера, з таким підключенням все працює яктреба. Ок, з контролером розібрався. А куди ж його підключити ...Безпосередньо до акб не хочеться, лізу в схеми електропроводки. УII положенні ключа є "плюс" IGN2 - саме його і задіяю, в іншихположеннях ключа живлення на контролер дуже подаватися не буде. Іззамку запалювання, через запобіжник F10/10A цей плюс йде на колодкиС201/С203/С204/С205. Чудово! З колодки С203 я брав 4-й і 7-йконтакти для підключення "пищалки невимкнених габаритів" - здругого контакту візьму харчування для ДХО.
Ставлю нову релюху поворотників, викидаю "баласт" з ламп (якийпризначений для штатних реле, щоб частота моргання була штатною), заодно вкорочуючи-перепаюючи проводи, перепаюю проводку вконтролері ДХО. Простягаю провід живлення з салону в моторнийвідсік (контролер ставлю поряд з коробкою запобіжників), поруч болтмаси на кузові, поряд проводка фари, з якої беру "плюс габариту"., прокидаю-укладаю проводку, підключаю все, збираю назад.
Фінальна перевірка - все працює відмінно. Двигун стоїть – нічого несвітиться, працює – світиться дхо. Моргає поворот - білий контурлампи відключається (фіча самої лампи), вимкнувся поворотник -через пару секунд спалахнув дхо. Заодно міняю в задніх ліхтаряхлампи поворотів і стопа-габариту на світлодіодні.
"втомлений та задоволений" показую нову фішку дружині))Запчастинина фото:2221611RUEC, 2221611LUEC
" Простягаю провід живлення з салону в моторний відсік (контролерставлю поряд з коробкою запобіжників), поруч болт маси на кузові, поряд проводка фари, з якої беру "плюс габариту"., прокидаю-укладаю проводку, підключаю все, збираю назад.
Фінальна перевірка - все працює відмінно. Двигун стоїть – нічого несвітиться, працює – світиться дхо. Моргає поворот - білий контурлампи відключається (фіча самої лампи), вимкнувся поворотник -через пару секунд спалахнув дхо. Заодно міняю в задніх ліхтаряхлампи поворотів і стопа-габариту на світлодіодні.
"втомлений та задоволений" показую нову фішку дружині))Запчастинина фото:2221611RUEC, 2221611LUEC
" Простягаю провід живлення з салону в моторний відсік (контролерставлю поряд з коробкою запобіжників), поруч болт маси на кузові, поряд проводка фари, з якої беру "плюс габариту"., прокидаю-укладаю проводку, підключаю все, збираю назад.
Фінальна перевірка - все працює відмінно. Двигун стоїть – нічого несвітиться, працює – світиться дхо. Моргає поворот - білий контурлампи відключається (фіча самої лампи), вимкнувся поворотник -через пару секунд спалахнув дхо. Заодно міняю в задніх ліхтаряхлампи поворотів і стопа-габариту на світлодіодні.
"втомлений та задоволений" показую нову фішку дружині))Запчастинина фото:2221611RUEC, 2221611LUEC