Заміна шрусів

Ну ось настав час змінювати зовнішні гранати відходили майже 80тис. Було куплено шруси hdk ki — 010, питав і на драйві і упродавців чим відрізняються від 10 крім ціни, ні хто толком невідповідає, але при заміні шляхом порівняння розмірів знайшов.
І так відмінність 010 від 10 в діаметрі посадкового місця кільцяабс, на 010 менше на 0, 1-0, 2 мм в результаті кільце просто сідати іпрокручується. В іншому розмір один в один ця різниця має значеннядля тих у кого машина з абс.
І так заміна описувати довго не буду сенс простий беремо кувалду ізбиваємо шрус, праворуч у мене не вийшло довелося різати болгаркою.цього витягнув піввісь з трипоїдом з внутрішнього шрусу, даліакуратно зрізав верхню частину і зробив два надпили на внутрішнійчастині, але не до кінця щоб не псувати піввісь, в розпил вставивзубило і вдарив розкол і зрозумів чому не зміг збити стопорнекільце лопнуо в середині. На фото видно що сталося післязняття.
Ось як зняв і зализав шліци.

Далі натфілями надав нормальний вигляд шліцям.

> Шлиці після обробки натфілями. Далі установка, як я писав 010має менший діаметр для посадки кільця абс просто накернив по колушрус і кільце село щільно. Поки крутився втратив стопорне кільце, ну благо був другий комплект взяв від туди, набиваємо шрус мастиломяке йде в комплекті і головне при надяганні гранати тонкоювикруткою заправити кільце тоді з першого удару сяде.
Ну весь день закінчений і один сторона зібрана.
Ліва сторона пішла легко з третього удару зняла гранату (причинивиходу з ладу до болю банальна вода в гранаті хоч пильовик цілий, але мав мікро тріщини).
Т.К. . Стопорне кільце я з комплекту забрав треба нове, взявшматочок старого і на базар наше стопорне кільце має товщину 1, 5 ммна базарі знайшов тільки 1, 6 мм скажу відразу не сяде шрус і ненамагайтеся т.К при посадці наше кільце стають нижчими за шліци, далі знову-таки беремо на натфіль і підточуємо. Після припасуванняперевіряємо і збираємо все на місце.
Фоток мало т.К. Все робив сам на стоянці.