Ну от і я добрався до машини все літо був зайнятий то рибалка то щеякась фігня коротша машина повинна бути на ходу, заливши 3 банкумасла в гур зрозумів час робити шланг, купувати не збирався так якціна кусається поїздів по сто не знайшов відповідного тому що цінуломили від 1200 до 2000 грн., і це тільки зняти поставити знайшовде ціна становить 300-400 грн. Поки я зроблю шланг типу я грошівтрачаю поки твоя машина стоїть ну або купа інших відмазок. Однапроблема це відкрутити штуцер від рейки я намагався відкрутитизвичайним ріжковим ні хера пішов купив спеціальний ключ на 17.
Ось спеціальний ключ на староконці в одному магазині знайшов 150грн.
< Два дні відкручував я його і вд і гальмівною заливавдовелося взяти ще один спецінструмент іменований молоток пару разівстукнув і різким рухом зірвав з місця перед цим намагався акуратно, але почало злизувати грані. Все відкрутив тепер треба другез'єднання відкрутити трохи вище там мені пощастило відкрутилосядосить швидко і тут починається друга частина е ... Ли, відразузгадав Шнура з піснею в б * е***, як цю хрень витягнути, а так якмоє сто це моє місце на стоянці за будинком щось довелосяпотрахатись. У результаті витяг витягується шланг назовні черезверх. Ну все відпустило мене дістав тепер додому митися і в перед уконтору, яка займається ремонтом, робив шланг у Гідрохаусі, зробилиза 20 хвилин та 450 грн.
Відремонтований шланг.
< br> Ну далі все у зворотному порядку зняття. Ну якпрокачувати гур я описувати не буду.
При знятті необхідно зняти накладку двигуна і короб повітряногофільтра, знизу ні чого не знімав захисту немає. Ну і незабутній пропомічника у мене їх було двоє 1.5 і потім 2 літри пива.
Ну от наче все.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.