210 42х кілометрів після конвейєра.
Якраз настав час заміни масла та фільтра.
Вирішено було стрільнути відразу двох зайців і замінити ранішезаплановані наконечники рульових (лівий почав неприємно постукуватина нерівностях) і пильовики Шрусів. Але стрільнули мене. Насервісі.
, знаю, потрібен свій гараж ... Що змінилося після заміни? Заводжу- лампочка тиску масла гасне миттєво. Mann себе виправдовує.ХочаWix теж обличчям у багнюку не падав. Місяців і нарешті стукиліквідовані, їдемо як рейками. Ну тут канеш і гума відпрацьовує. Доречі про гуму. Вісь спереду довелося міняти, т.К. Порізав пробордюр боковину =( Їздити можна було, нитки корду цілі були, але нуйого…
А оскільки в нас зараз, вибачте, карантин, то вибір упав на Китай.Triangle TR18 195/55/15 — я в захваті!
Стояли BFGoodrich g-grip до них, але ці напевно краще за комфортом.навіть стелиться, якщо завгодно.Думаю тут компаунд і канавкивирішують.Шум аналогічний, але ще від дорожнього покриття залежитьіноді на 80 км/год чую тільки свист вітру в кузові.
<
У поворотах шо на рейках, дощ - норм, великі калюжі безаквапланування, але я не ризикував пробувати на швидкості.На піскуі грунтовці "пливе" - не її коник.
П.С. Нагадувачку з приладки прибиратиму комбінацією натискань, начебто бачив у когось у БЖ.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.