Давненько нічого не писав у борт журнал. Значить так, їздив я зплаваючими оборотами і то проблема була пропадаючою, тобто ні.Заліз підкапотку, додати масу на кузов, і випадково вирішивперевірити свій неробочий борт комп'ютер, ну типу може провід девідійшов.І здивувався, він якимось дивам заробив і показав, помилку- обрив лямбди.Так зрозуміло потрібно дзвонити проводку, але приладпоказав що лямбду в брухт)))., ціна влаштовує тільки науніверсальний.Ну раз така тема, запитав і мені підігнали б/в алеробочу Денсо Тойота)) 4х контактну. Не дивлячись що у мене 3 дроти, пройшла - че там (+-) на спіраль нагріву, (-) і сигнальний. Алепроблема крилася в іншому. Лямбду хер відкрутиш. Так я їздив щемісяць 😡🤬😠. Стояла.Та й часу як завжди не було.Домовився на станціюзагнати, і там все зробили)))Тупа скрутили старовинну гайку іприварили іншу.І зварювання рівень бог) )
Але головне що це дало свої плоди.
Обороти стабілізувалися але злегка завищені 1к об.
Буду думати далі .
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.