Ч33 сборка двигателя, опять запчасти ч1( сборка двигателя, покупки)

Вирішив написати що-небудь про авто…
Чого нового сталося.
Купив голову бу після кап ремонтуПродовжуємо сидіти на дієті
/p>
виглядає все начебто цивільно, клапана тримають, кулачки беззадиров
площина шліфована, тріщин і бій не побачив
а ось на шпильки продавець пожаднічував) все викрутив)

Спочатку хотів віддати все добро на сто, де більш умілі руки все бзібрали, але почувши ціну в 2 тисячі українських президентів, десьусередині мене маленьке звірятко прокинулося від сну і тихо сказалаКВА-КВА.
І як не складно здогадатися збірку було вирішено робитисамостійно.
Витративши кілька вечорів за читанням літератури та зверненням довсієї Гугли, тремтячими руками потихеньку почав.
Почав із простого.Заміна корпусу маслощупу.

Старий втомився, розколотий і обмазаний холодним зварюванням
наскільки правильно зрозумів, на ньому має бути гумове колечко, ятакого не знайшов, тому всієї гугл порекомендував герметик, купив, заразом у пригоді при подальшому складання
намазюкал
забив через дерево до упору
Далі по мурзилки перейшов до встановлення КВ
Ляпав на такі вкладиші, починаючи від центру з півмісяцями і йдучидо країв, провертаючи після кожної закріпленої корінної шийки

Фото не було) колінвал встановив, не клинить не бовтається, Остаточно дотягну пізніше динамометричним ключем
Далі встановлення Маслонасоса

<
купив набір Прокладок, виглядають цивільно, параніт, з герметикомНачебто все що потрібно
Заодно замінив сальник
І присобачив на законне місце Далі передня кришка за тим жепринципом
Сальник
На місці
Після-Нова зірка коліна
Нова зірка, перебив втулку
Ось причина заміни, Це ж скільки ременів потрібно було поміняти щобтак зжерло
Потім мені це трохи набридло і вирішив відволіктися, переставитишпильки голови Відкрути - закрути, просто > Оскільки інодішпильки перетворювалися на болти і виверталися з блоку, закріпивфіксатором
І на останок одна з причин відмови в ремонті гбц, і таких тамбагато)
цьому поки все, дякую за увагу продовження слід, усім бобра.