передні гальмівні диски

вирішив встановити передні гальмівні диски.
процедура всім відома:знімаємо колесо, знімаємо супорт, знімаємоскобу, знімаємо диск і далі у зворотній послідовності.
з відкриттів (незрозуміле, тому неприємне) — придбані озики маютьширину робочої поверхні на 10мм менше від тих, що стояли раніше (було 60, стало 50), інші розміри відповідають чому турбує:робочаповерхня колодки виступає за робочу площину.

диск попався з вузькою робочою поверхнею
диск за розміром як і старий, але колодка виступає колодки дляцього диска в оригіналі потрібні дещо вже Розбираюсь що і як, і якбуває, але поки нічого не знайшов, якщо хто знає - підказуйте.
старі диски поки відклав - можливо проточити ще вийде (хоча в рокахтермін служби вже поважний). Заодно перебрав задні гальма:тросикиручника підклинюють трохи — добре б замінити, напрямні змастили —дещо туго ходили. В іншому ще схожі - на тому і зібрав.
крім того вирішив підправити сходження - давно просилося (привиїзді однією стороною на сніг кидало саме в цей бік - тобто колесадещо сходилися), просто на 1/4 обороту ввернув тяги в наконечники (за результатом поїздки на 20км - все вірно - кермо стоїть таксамо, кермується добре, повернення в "нуль" став трохи сильнішим).чому не поїхав на схід — ще доведеться знімати кульову для замінипульника на шрузі (дірочка утворилася) і поки роздумую про сайлентпередніх важелів від ТТ — можу таки оновлю скоро. А гума все одновже "до упору" (знос у принципі якраз трохи вказував на сходження, та й від їзди на підвищеному тиску серединку вигризає) - зими тамне залишилося, докочуватиму і міняти лису на зимову (сподіваюся наліто вистачить). Так само почали складання нових підніжок на L200 (брав участь більш консультативне), ну і на патрулі другавирахували чому не гудить гудок, підключили рідний (поки нове релена пневму) не купить), підрівняли кріплення багажника на даху (борозштовхування кущів і гілок безслідно не проходить), та й якстемніло налаштували все світло крім основного (всього-то 6 фар).по дорозі з гаража їхав перед ліфтованим патрулем — ну ближче 5мзвичайно сліпить будь-якою фарою, а далі нормально і рідними, іпарою навісних (що на бампері нижче, інші, що на багажнику на дахуне для звичайних доріг налаштовані).
<
ps знайшов у чому різниця - це 280мм диски на врш до 94 року(600.3235.52) - один номер збігається KBA 60872. Туди і колодкименше ставилися (69 проти 74 мм ширина), номер вузьких колодок 357698 151 B. Але колодки новіші мають й інший зовнішній вигляд -можливо вже не стануть в супорт. Треба буде примірятись.