заправив кондиціонер

з заміни минулого року основного радіатора кондиціонера проблем впринципі не було, холодив. Але на основному вентиляторі шків дляремінця на другий пасивний відплавився (пасивний був притиснутийнеточно встановленим патрубком від компресора майже не обертався) -ось для його ремонту треба було вилучити рамку з вентиляторами ібез роз'єднання системи кондиціонування це було нереально.Покимашинка висіла без коробки і передньої опори вирішив провернутиремонт вентилятора - простіше рамку витягнути, але довелося такистравити фреон і роз'їднати систему. Вентилятори відновив (требабуде фотки зібрати і відзвітувати).
ну заправка процедура проста, але були відмінності від минулогороку тому:минулого разу вдалося закачати 450гр, цього року судячи зваг 770гр і найприємніше ( навіть кондиціонер здивувався (каже невсі нові машини таке показують) через пару хвилин роботиконціціонера температура в патрубку вентиляції з +30 впала до +3, 3градуса, тобто система в хорошому робочому стані. Забув дляаматорів максимально холодити - оцініть здатності організмупротистояти можливому перепаду температур при роботі кондиціонерана повну. Планую додати індикацію температури в салоні (благокитайці знизили ціни на модулі цифрових термометрів до дужеосудного рівня) — для виключення ризику захворіти на рівномумісці.