Так як двигун вимагає обкатки вирішив їздити з усіх питань намашині.
В обід потрібно було проскочити не далеко, стрибнув в машину, проїхавши близько 5 км помітив, що починаю перегріватися, ставохолонути, температура падати не збиралася і близько, примеханічному обдуві.. Вийшов, відкрив капот і помітив шлейф і калюжутосола, текло десь в районі термостата, але розбиратися точно небуло часу — обід добігав кінця, кинувши машину на узбіччі білякав'ярні, поїхав на роботу на громадському транспорті. Текти булана стику якогось із патрубків і термостата, поїхав в автомагазин, купив термостат (старий не тік, але і не відкривався як виявилося)і грибок.Кум моторист поміняв грибок і налаштував клапана, а ятермостат, залив воду і засинав 4 пачки лимонної кислоти длячищення системи.
Робоча температура впала до 80-85 градусів.З налаштованимиклапанами машина почала приємно тихо працювати.
< br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.