Все немає часу посидіти за компом, але ось дійшли руки розповістияк я зі своїм щуром живу поживаю. В основах машина норм, двигунрухає, пружини пружинять, пасажири начебто не сильно нервують, алепо дрібницях косяків виправляти не перевиправляти, почну з того щов машині не працює бібіка, переривчастий режим двірників, підсвічування багажника, висування антени, і з урахуванням того щотой же сигнал відремонтувати просто заміною запобіжника не вдалося, почав лізти в нетрі, заразом вирішив змахнути пил з приладки! Одразускажу що результат був не ахти, я зрозумів що сьем приладки це ЛИШЕДЛЯ ЗБИРАННЯ ПИЛУ! спочатку наївно думав що знявши колесо іпідкрилок дістануся до заповітного чорного ящика.Подумано-Зробленоназад зняв колесо, підкрилок, ) Поліз розбирати торпеду, інамагаються витягти чорну скриньку, оскільки нета під рукою небуло, заодно поганяв несподіваних гостей (мурах)… поки всі, завтрачи післязавтра будуть ще фоти і продовження!
Ну от і трохи фото, заодно подивився бампер, мало того що він не змк1 а з мк2 як я думаю, так у нього ще й латка на латку, теперточно буду міняти, думаю на мк1 ghia!
Коментарі4
Ти спершу відкрути сам сигнал з-під бампера і прямо кинь на акум) у мене він виявився мертвим
спробую, дякую, тому що без сигналу якось не оч їздити
Ем ... навіщо ти туди поліз, за яким чорним ящиком? Блок продав штоль? Так від під капотом. Якщо за проводкою від нього, то проводка нез'ємна. Для того щоб підібратися до коси, можна зняти частину під рул. колонкою, це 5 хв. буквально. Але все одно...
поліз то так, за блоком запобіжників, але все ж таки не дарма, хоча б тому що там було добрих дві горсті землі, заодно глянув на одне з двох основних проблемних місць кузова, передня арка! всю торпеду спробую зняти, сподіваюся простіше, спб!