Попередні записи :
/>
https://megadriver.org/p655933-imovirno-troyit-dvigun-vinuvatec-klapan-tnvd-1460a037
https://megadriver.org/p655924-gloxne-na-malix-obertax
Після заміни клапана на неоригінальний 1920Q, показники тиску впаливній рампі було стабільно 32000 (пробіг ~ 2000 км.) Але післяініціалізації клапана до нормального тиску 30000, з'явилися першіпроблеми.Рух періодично, на холодну глухнув. Ще десяток разів.
На сьогодні після заміни клапана пробіг на 1920QK-7500км.Алеостаннім часом, це близько місяця, постійно глохнущая машина менезадовбала, на холодну або гарячу все одно.У ці вихідні глохлобільше двадцяти раз на день.
Довелося купити новий клапан 1460A037, аля оригінал 100$. Проініціалізацію…






Коментарі11
норм працює такий клапана еслп паливо гівно - будь-який здохне
У нас альтернативи паливу немає, на всіх заправках ллють з однієї бочки. Ціна не впливає.
Та не з однієї. ОККО, ВОГ, ШЕЛЛ, СОКАР - у них дизель під євро5. На Укрнафті, АНП і подібних євро4. Звичайно найкраще як я описав ніколи машину для коротких поїздок не заправляти повний бак. Рівно стільки скільки потрібно для поїздки і +/- пару літрі...
Не сперечаюся, брендів багато. І я вибираю заправки, не заправляюся на дрібних і маловідомих, останнім часом віддаю перевагу WOG і ОККО. а може нас дурять ...
Нафта зрозуміло що береться з одного місця. Але ось що вони з нею роблять. Навіть по запаху чути, що паливо біля заправок мережі Авіас(Коломойського) відрізняється набагато чим у того ж ОККО. З нагоди заміни клапана ТНВД варто було б доставити сепара...
За сепаратором є хотівка, але поки не визначився, що як і куди поставити. А щодо нафтобаз, у нас нафту на них не розливають, а готове паливо ллють у цистерни наливників і розвозять по заправках.
Одне не зрозумію яка може бути і ініціалізація ... Котушки просто одну зняли іншу також поставили ...
Не розбирав клапан, як він влаштований точно я не знаю. Але мізки комп'ютера під нову запчастину бажано підлаштовувати. У клапані є пружина, металевий поршень і котушка, все це в купе дає різні параметри кожної деталі і вони можуть по-різному працювати .
Може справа не в клапані, а може повітря в системі?
Можливо, але як на мене, повітря в паливній дає постійні збої. І після заміни клапана на новий ці проблеми не підуть, а у мене після заміни ідеальна робота двигуна.
Та паливо у нас сеча. У мене в самого за літо разів 5 були періоди (2-4 дні), що машина глухла на гарячу, а на холодну так взагалі доводилося підгазовувати, хоча взимку в -30 і навесні все було ок Ось буквально нещодавно знову трапилося, від'їздив до...