ЧЕК на панелі приладів, стан до якого звикаєш ...

Останній рік видався "цікавим". Щомісяця машина видавала Але одна, як константа то з'являлася, то зникала, або висіла як архівна — цеP2413 або клапан рециркуляції ЄДР, при цьому істотних змін у роботідвигуна не відчувалося. (каструвати ЄДР чи ні — питанняіндивідуальне для кожного.)
Сам двигун клапана знімався неодноразово, претензій немає.Зверхунагару не спостерігається, шток ходить вільно не зависає. Тобтопрацює.Зняти клапан повністю і почистити не вистачало інструменту ічасу.
З'явився інструмент і трохи часу, але клапан так і залишився насвоєму місці. Движок зняв, чотири болти самого клапана зірвав, алеось болти кріплення патрубка розташовані в такому незручному місці, що я так і не зміг їх відкрутити. Продул-почистив лише контактифішки, завівся і… Про чудо ЧЕК пропав. Чи не знаю надовго. Покивідкатався трохи… Після чистки контактів ЄДР пройшов тиждень, проїхав кілометрів чотириста, політ нормальний. :)
PS І ще усунулася одна несправністьhttps://megadriver.org/p655924-gloxne-na-malix-obertax машинкаперестала глухнути на малих обертах.
>