Нові сюрпризи АКПП. Винуватець інгібітор 8604A053.
Як писав у попередньому постіhttps://megadriver.org/p655925-novi-siurprizi-akpp коробка сказалагав і в положенні DRIVE відмовилася їхати, тимчасово. І осьз'явилася можливість залізти під машину, чекав сухої погоди Загнавмашинку на естакаду, озброївся світлом, ключами, проводами, тестером і трьома мотками ізоленти. l/479944798057267297/ форумчаневелике спасибі! На протязі півгодини, з перекуром, зняв цей девайс змашинки, заніс у гараж і розібрав.Не так сумно як деякі описували, тобто зовсім не так.Усередині все чисто, мастило присутній, Як ірадили, поміняв контакти місцями, розтягнув пружинки, додав мастилаі все скрутив назад, продзвонив проводки до роз'єму, посмикнувкожен на розрив і поставив усе назад.
Далі перейшов до джгуту, як у засланніhttps://megadriver.org/logbooks Можу сказати одне, в клямкироз'ємів набивається пил, їх не так просто розімкнути. Розпустивджгут від роз'ємів до самого верху, куди дістав. Провід чисті, водному місці, приблизно як на фото посилання, знайшов потертостідвох проводів, не критично, скільки не дивився мідної жили непобачив. Кожен проводок смикав на розрив, все прибл. Провід протер, знежирив, потертості перемотав ізолентою, далі зібрав у пучок, всеперемотав ізолентою в нахльост і запакував у гофру і поверх дав шарізоленти. Не переборщіть із ізолентою, оскільки гофра повинна зайтив кріплення. Роз'єми встановив на місце, вони теж усерединічисті.
Завівся, з'їхав з естакади, перевірив усі режими АКПП, усі бл. Знявпрогою TORQUE всі помилки, потім заглушив і знову завівся, чек неспалахнув. Але не тут було, вирішив протестувати на дорозі, котнутипару кілометрів. Запалювання і бац ЧЕК як вимпел на дошці приладів, правда машинка як годинник відкатала. Помилки поки колишні U1100, U1102, U1109 (але ці помилки, кажуть фантомні).
Фото не робив, оскільки руки по лікті були в мазуті від обробкиднища., все за букварем :), так як у посиланнях:https://megadriver.org/logbooks, https://megadriver.org/p765022-kirdik-akpp-ta-nu-nax-ni-cergova-boliacka, www.offroadmaster.com/top…0%BF%D0%BF/#entry26164471, https://megadriver.org https://megadriver.org
Сам інгібітор 8604A053
Коментарі4
Ну так що з u1102?
U1100, U1102, U1109 забий на них ще багато таких
Якщо зі джгутом все норм, можна перевірити по контрольних точках тиск масла в системі. Але як мені здається все ж таки проблема з електричною частиною. Ці помилки вказують на проблему з датчиком швидкості який знаходиться ближче за інших до дзвона ко...
Спасибі за наведення, поки в пошуку. Як писав в описі машинки, датчик швидкості змінював по гарантії, дитяча хвороба наших лошадок. А ось осцилограф тримав у руках, останній раз, років двадцять п'ять тому, вони були завбільшки з телевізор, зараз лафа...