як я купував

Ну тут піст маленький буде. Їхав я своєю ідеальною машинкою. Своєю— в сенсі машинкою від господаря. Приїхав. А там міліціонер.Вибачте, поліцейський продає. І розповідає, що ну що то було він нев курсі Ну ніби все ок.Тільки він забув розповісти що помилки інодівивалюються, і про що то ще забув розповісти.Питаю - як у багажникувідкриваються відсіки, а він і не знає.8 місяців проїздив, а туди іне лазив.Ну найцікавіше, це значок CHECK Думаю, дай перевірю.Наютубі бачив що глушать.Включаю запалювання — а його ні! Випав восад. .
Заїхали на якесь перше СТО. Перевірили помилки.Ну і зайняласяP0008, 0016, 0017, 0018/натяк на заміну ланцюга.
Ну похрускує трохи спереду, чи то граната, чи то підшипникопорний.Ну то простіше.
Домовилися про ціну, він добре скинув і поїхали до Сервісногоцентру.
СЦ я те ж таки трохи прифігел
Нічого не змінюється. І ті ж люди, які все життя там працювали, івирішували. Ось тільки не зрозумів про переоформлення. Сплатилиексперта, близько 600 грн послуги мрео та за договіркупівлі-продажу 2000грн. Отут я не зрозумів. Того року як лансеркупував договір входив у суму послуг мрео, в ті ж майже 600грн.
Ну таке. Додому приїхав починаю потихеньку входити до темиволодіння CHEVROLET CAPTIVA 3.2