/**/
Ну загалом так... Субота.Зібрався на лазню.Машину в гаражі заводжупросто поворотом ключа.Не тримаю поки заведеться.Вона для цьогоспеціально навчена.Заводиться з пів-тичка.Ну і ОПА! кряк, трясись іне завелася.Я такий:ой! другий Раз.Без питань.Завівся, прогрівся.З'їздив на баньку.Приїхав.Тачку в гараж.
На другий день дружина поїхала в магаз і ОПА! Не заводиться.Язвичайно грішив на аккум.Була невелика підозра.Приїжджаю на ВАЗі, чіпляю проводочки.А там так само не АЛЕ...
Значить чого відбувається? Включаю запалювання. Друг живе в 50метрах від поломки .Беремо його XTRAIL і тягнемо до мене.2км. А0850 обіцяє не заводити мотор, поки не роздуплиться, що селекторКПП не в положенні R або D. Читаю тирне. Толком нічого не знайшов.Хтось селектор чистив, у одного провід відламався.
Сьогодні зняв акумулятор. Під ним зняв мозок. Доліз до селектора, витяг 2 фішки з нього. Все начебто сухе і ціле. Але мало часу. Та йна вулиці… мерзлякувато. Завтра продовжу.
Товариші, чи є якісь пропозиції, зауваження, спогади?
У тисі розумного нічого не знайшов, там є одна картинка, ну буду знею завтра розбиратися
Коротше вирішилася проблемка заміною втягуючого настартері






Коментарі1
Було подібне. Авто теж 3.2. періодично на поворот ключа ніяк не реагувало. Раз місяць-два. Лікувалося витягуванням реле стартера. Але півроку тому став на підземній парковці ТРЦ остаточно. Потягли на буксирі до електриків. Підчепили до проф.сканера. ...