Як і на багато інших недоліків, ще при покупці у «Вишневому Єноті»звернув увагу на те, що запаска валяється в кузові.
І дуже швидко вона мені Однак без неї ніяк, тому доводилосяпостійно її перекладати з місця на місце.
А враховуючи наші дороги, то іноді й дві запаски не зайве! зрозумів, що ціна неадекватна, і вирішив щось винаходити.
Поїхав на ринок, підібрав хоч щось підходяще, купив два сутяжніремені і за роботу!
На лівому боці все кріпив у штатні отвори та на штатне місце.
Отвор під болт довелося збільшити і нарізати нове різьблення.
Для кріплення скоб використовував ті отвори, які були передбаченізаводом.
<
Все стало чудово.
На радостях вирішив пристосувати те саме і під другу запаску! Зогляду на реалії наших доріг, це не зайве!
З правого боку не було підсилювача і ребра жорсткості дляцентрального отвору. Тому довелося мудрувати виходячи з реалій.Просвердлив отвір у відповідних місцях. Прикрутив скоби. Простягремені і тішився результатом.
Як на мене, тримає дуже міцно. За кілька місяців загляну, як таммісця кріплень. Щоб бути впевненим, що залізо витримує всінавантаження, вібрації та коливання! Поки прикручував кріплення, впав болт у нішу. Його так і не знайшов. Натомість витяг купумотлоху ще з Німеччини від минулого власника!
Коментарі20
запаска нада! а дві це бомба! у мене вже давно дві запаски катаєця! я нещодавно їхав на київ! ставши запаску ти чо робиш!а він мені вгадайте що сказав?у мене нема запаски!мені його стало шкода!їздити на такі машини а запаски нема!))
Останній гроші за спрінтер віддав)) На запаску не вистачило
у нього навіть і домкрату не було!))
Нічого нового…
а одного разу вертався зі Смілі додому так теж допомагав спрінтероводу!запаска у нього була слава богу!а від домкрата і ключа не!))))
Бізнес план, можна барижити домкратами на спрінтер))
вірняк і запасками!)))))
але є один мінус! грошей у них вже не вистачає! не вигідно буде!)))))
Впринципі так… Вічно в них проблеми якісь, мерс же не ламається
ну так!))) вічна машина міліоніки1)))
попередній власник сантехнікою займався)))).я за майже десять років запаскою жодного разу так і не користувався.
Прикольно! Але у Вас і дороги краще, ніж у нас! А у нас це часто буває ((((((
Сантехнікою займалася фірма, яка купила цей Майстер у Німеччині, і той чувак, який працював на цій машині, викупив її і повернувся в Україну на ній, і теж продовжував займатися сантехнікою. Після цього її викупив військовий, у якого вже я і купив.
Бать родовід, у тебе сантехніків у роду не було? 😂😂😂
Я теж шпильку закріпив до кузова і на неї накидаю колесо.
Вже стикався з тим, що коли немає запаски ця шпилька стає травмонебезпечною і псує вантаж. Не вдаватимуся в подробиці. Але болт там особливо не несе функцію кріплення. І скоро там буде великий баранчик на болті.
Згоден, що без запаски можна поранитися. Але я як її повісив так жодного разу і не виповзував.
Сподіваюся, що і мені так пощастить. Але реалії наших доріг твердо запевняють мене в тому, що запаска використовуватиметься часто! )))))
Не дай Боже
Потрібен ключ для витягування запаски - не зручно. Я зробив довгий болт (довжина підбирається) М12 вставлений зсередини. Тобто стирчить з кузова. Закінчив його самоконтрюючою гайкою. Майже готово. Одягаємо на нього запаску тільки не центральним, а од...