Після заміни стійок було сильно помітно, що сильно просіла дупа.Часу лізти і колгоспити не було, тому що довелося багатоїздити.
https://megadriver.org
Та й полювання було перевірити теорію знавців, які стверджували, щов такому стані я відразу погну задні стійки.
Проїхав близько 3х тисяч за цей час і завантажений по ямах, всеціле… Нічого не трапилося… Єдине, зад жорсткувато проходить пологівибоїни, тому що кузов не в горизонтальному положенні., а простозаколгоспити.
Для колгоспу були куплені проставки із задніх пружин з ВАЗ 2109
Так само як з'ясувалося пізніше, довелося купити ще одні проставки, теж з ВАЗ але типу ремонтні.
Відрізавши зайвим ножем, підігнав що б все стало по місце і зверхубутербродом поклав оригінальну вазовську проставку.
Поставив старі опори, вони теж порядком додають висоти. Розбиратинедовго. Можна висотою грати як хочеш. Поки мінусів не помітив.Піднялася вона непогано. Звичайно, в русі трохи підсіла і заразтрохи нижче, ніж на фото. Але на око приємно. Звичайно, по-хорошомутреба було посилені пружини поставити і нові опори KYB які я зняв.І був би той самий результат і без колгоспу.
Але ми не шукаємо легких шляхів. Змінюється все легко та швидко.Цікаво поїздити заради експерименту. А можу комусь і знадобиться. Яне бачив, щоб хтось так робив.
А колгоспити чи ні — право вибору кожного
Коментарі20
проставки треба ставити між чашкою стійки та кузовом. А так Ви зменшили хід стійки
Не згоден. Просто змінив діапазон роботи стійки. Вона в тому ж зусиллі та амплітуді працює вище на 3 см. У чому проблема? На остсрілах шток не виходить до упору.
Боюсь, що я Вам не зможу пояснити тоді. Проблем ніяких, це Ваша справа. Є така дисципліна - Теорія механізмів та машин, у ній все докладніше можна вивчити
чим я зменшив хід стійки? при подачі вниз, пружину просто сильніше стисне.
з чого б це за інших рівних умов пружина стала сильніше стискатися? Хід пружини (стиснення-розтискання) не змінився, а за рахунок проставки зменшився хід штока стійки
Прям образив, це було про мене (Я всього лише-озвучив життєвий приклад ... Більше коментувати не буду. Удачі)
Та норм ) Че ти. Ну якщо логічно подумати с*уя б їх гнуло? Може в тебе шлюб якийсь попався. Або збіг обставин. До упору на верх сили не вистачить викинути. відбійники лягає.Так що без образ )
Вже неодноразово писав, що у мене з задньої частини стоять пружини від Мерса Е класу 98г.в.(передні) дорожу машина відмінно тримає і майже не цапить) помоєму амори каяби стоять. Такий метод від старого власника дістався) розповідав що два рази міняв ...
нові брав або на розбиранні? є їхній номер?
Від минулого власника залишилося, не знаю
Ну хоч хтось ліфтує ) а то тренд якийсь останнім часом занижувати аутбеки
Купував проставки в комплекті були довгі бооти ціна за дві поставки 700р товщину вибираєш сам я в коло поставив по 2см
Дуже гуманний цінник!)
А який номер посилених пружин? Я теж стійкий мене, довелося поставити Проставки 2.5 см, але з часом села і тепер дупа трохи нижче ніж перед. Хочу феншуя)
На драйві повно постів на цю тему. Там їхня купа різних. Я поки що не вникав особливо. Шукай. Знайдеш без проблем
Я вже рік цю тему вивчаю) загального рішення немає, все собі різні ставить
Так. Є таке. Можна підібрати за результатами фото та по грошах.
Вчора змінив. Можеш глянути в журналі, якщо ще цікаво та актуально.
Взагалі коли ви поставите нормальні пружини, машини перестане просаджуватися, так як пружини з самовирівнюються до дуже тонкі дя такого ваги і так само потрібно замінити чашки верхні. Думаю що білки не дуже добре відчувають відпрацьовуючи і за пружин...
а стяжки на пильовиках аморта це саморобка, як нижній край не фіксується, принаймні на передніх стійках