Поїхав у Запоріжжя, купив обладнання ATIKER турецьке.найпростіше.
Баллон вліз струмо на 32 літри. Ніша під запаску оч маленька. І тодовелося вирізати кришку балона. Знизу, загальним за фотом начебтовсе зрозуміло що-куди, якщо че- питайте. Заправилися, покивідбудували.Відсічку викинув.Просвердлив дірку, вставив шплінт, поплавок викинув...
Проїхав уже 300 км... Поки норм.Різниці в потужності між бензином ігазом не відчуваю. Якщо правильно відбудувати суміш — то втратапотужності незначна
Коментарі8
є косячок в установці, газові магістралі подачі та заправки повинні виходити окремо в гофрі, щоб при спрацюванні аварійного клапана скидання тиску газ виходив на вулицю а не в багажник, так що краще перероби по можливості
А так вродлива!
Ось за таку установку заправної горловини я б убив, йде дощ зправщик ставати на коліна в калюжу щоб підключити. Горловину потрібно виводити в заправний лючок бензину ...
Газ був рік не оформлений якийсь час. Треба було сховати. + свердлити не хотів нічого зайвого. у будь-яку погоду підключав сам. Навіть у світлому одязі. Головне звикнути
Молодця!
Короче думав я думав. Довгими-довгими ночами ... Забив Х на цих майстрів ... Їду в Запоріжжя в неділю, купую обладнання євро-2. і ставитиму сам ! думаю, зроблю фотозвіт
ну зрозуміло ... думаю наприкінці місяця поставити 4е
У мене стоїть 4го. Все гуд. У друга на кадеті 2го каже тупий, я пробував та тупить, а моє гбо 4-го різниці немає між газом і бензом. Витрата більше десь на 1.5 літра в обох випадках.