Заміна мастила

Запчастини на фото:SM134
Після того, як купив машину, проїхав 3 тисячі, побачив, що оліяCASTROL 10w40 дуже темна ... Ну з кастролом, думаю, у всіх так. Умене в батька ланос, так там уже такі гівна під клапанною кришкоюза 70 тицьків на кастролі…
Загалом вирішив міняти масло. В'язкість і тип вибрати.Загаломвибрав ARAL Super Tronic 0w40...
Потрібно ж промити двигун.Таже багато читав і за 15хвилинки і заЛікві-Моллі (промивання на 200-300км.) коротше не став смикатидолю, почав шукати промивну олію.Шукав щось типу ENEOS FLUSH алевоно дороге, ZIC начебто дешеве на вітчизняні взагалі не лядів, невселяли вони мені довіри.Загалом попалося мені NANOPROTEC занормальною ціною. Реально відмило двигун.Деталі стали набагаточистіше.Спільним промиванням задоволений.Залив масло ARAL і тутздивувався.
зашелестіли гідрокомпенсатори. Я спочатку навіть трохи злякався, поїздив, питав. Потім вичитав, що 0w40 дуже рідке масло і воноставиться до енергозберігаючих ... Коротше покатався я на ньому 2-3тисячі, моторчик став працювати тихіше і спокійніше. Правдавсе-одно чутно звук гідрокомпенсаторів, але він у межах норми., Аі по А-3 і API і SL
Радість у тому, що у мене об'єм заливається олія 2, 6-2, 8літра іможна купувати олію навіть найдорожче.
Спільним маслом ARAL задоволений і промиванням NANOPROTEC теж.Раджу, рекомендую. Єдине, перед вибором олії уважно читайте допускита стандарти.
До речі. На рахунок фільтра олійного. Взяв орегінал KIA коштуєдешевше, ніж орегінал MAZDA, але трохи більше за розмірами таповерхнею, що фільтруєЗапчастини на фото:SM134Запчастини нафото:SM134Запчастини на фото:4003116