Всі здорово, як я написав в описі до авто, купив авто уколгоспника, зі звуком тертя нібито електродвигуна на малихоборотах, приблизно якщо їхати 60км і тримати педаль близько 2000оборотів, звук неприємний і чути більше по праву сторону, з підднища, ну і в салоні теж з під торпеди., Ну і останній сказав такмає бути))).
Методом тику зняв фішку з клапана EGR, проїхався і про диво тиша, поїздив так день вилізла помилка і витрата стала 13 літрів набортовому, фішку назад, помилку стер обд сканером, поїхав чистититому як самому було стрімко лестощі, набридло шукати майстрів, томущо всі виїжджаються, вирішив промити клапан в першу чергу. Недопоможе змінити клапан, ну з першої спроби зняв вдало клапан, весьу нагарі, страшенно брудний, помил клінером для карбюратора іпоставив назад, і про диво НЕ ДОПОМОГЛО, тільки заміна твердилимені знайомі.
Знайшов на форумі як зробити прочистку, не пам'ятаю вже де, алепроцедура дуже проста, і так:Акб не відключав, зняв повітрянийпатрубок, приступив до зливу антифризу так як у плиті він є дляохолодження, відкрутив зливну пробку на радіаторі вона знизу, зливрівно стільки скільки було в розширювальному бачку, відкрутив болтиз плити і акуратно зняв її щоб не пошкодити прокладку, так як їх яне купував, і охренел від побаченого, плита забита наглухо сажею, взяв пилосос викрутку і почав потиху змивати клінером, на фотовидно весь результат, нагар від того, що колишній власник їздив наУкр нафіті, а це дермище а не бензин.
Прокладки очистив теж клінером, прокладку клапана не віддирав відмотора, все зібрав назад залив колишній антифриз, і проба пера.
Про диво все супер, звук пропав, витрата впала, швидше почаланабирати розгін.
Ціна питання 75 грн клінер, і 1 година роботи.< br>
Коментарі1
Класика