Дійшли руки до ремонту клапана, як і передбачав розсипався ізносився підшипник на серпі. Клапан знімав сам у гаражі на всепішло 4 години на зняття, 2 на чистку складання і калібрування (добувався напруги 1В в закритому положенні клапана) ну і години 3на складання.Дуже сильно ускладнювала роботу відсутність ями.> Клапан, радіатор та трубки замочував у засобі для миттядуховок, після чого миття керхером. З запчастин підшипник SKF623-2Z
Дивись щоб вийшла приблизно така ж відстань від паза серпа до підшипника як на передостанньому фото і від шестерні до виступу на корпуси 4мм, в цьому випадку напруга буде 0,9 ... 1 В. Якщо серп провалюватиметься і впиратиметься в підшипник буде напру...
Я розбирав весь клапан повністю для чищення та дефектування. Для того щоб замінити підшипник необхідно демонтувати клапан з машини, моторчик знімати не обов'язково.
Коментарі10
Як відновив напругу?
https://megadriver.org/p1322123-klapan-egr-16-tdi Розсвердлив кріпильні отвори свердлом на 5 і трохи відсунув серп від клапана
Спробую на 2-му експонаті таке провернути
Дивись щоб вийшла приблизно така ж відстань від паза серпа до підшипника як на передостанньому фото і від шестерні до виступу на корпуси 4мм, в цьому випадку напруга буде 0,9 ... 1 В. Якщо серп провалюватиметься і впиратиметься в підшипник буде напру...
Я в попередньому, засвердлив гвинтик, під край серпа, і край серпа упирався у гвинт, то вона не заводилася, не тримала неодружені і глохла
Напевно тому, що клапан був відкритий, багато неврахованого повітря повітря.
Незнаю
Підскажіть як міняли підшипник на серпі? для цього знімали моторчик?
Я розбирав весь клапан повністю для чищення та дефектування. Для того щоб замінити підшипник необхідно демонтувати клапан з машини, моторчик знімати не обов'язково.
Важка роботаМолодець 💪👍