З'явився час відпишусь і я про снігові пригоди. Перед цим снігупіднавалило 23 січня, того дня залишився вдома. Наступний сюрпризбув у перший день весни, машина ночує під під'їздом, мело всю ніч, вранці. Близько 5 вийшов на розвідку, пройшовшись звичним шляхомзрозумів, що проїхати не реально, дуже великі вшир і вглибперемети, також є альтернативний шлях до траси по тротуарах, вінпройде більшість серйозних ділянок з переметами і до траси по ньомуближче, але пару серйозних місць все ж таки залишилося… снігмісцями доходив до середини дверей…
План руху в снігові дні-)
23 січня отримав непоганий досвід просування по заметах наприспущених колесах, так вчинив і 1 і, потім, 3 березня у суботу (угості треба було їхати, до 13:00 трактор так і не спромігсяпрочистити, з'явився вже близько 15:00)
після 23 березня рівень снігу в гаражах, мій гараж праворуч, алевиїхати все одно не зміг би навіть з гаражів, не те що до трасидістатися. Припускаю передок до 1, 5-1, 6 і машинка набагатовпевненіше пробивається по снігових заметах! Пройшовшиальтернативним шляхом і дійшовши до траси, виявив одну глибокуколію після вантажівки, машин немає і точно зрозуміло що непроїхати… Вже було вирішив йти додому спати, але в далечині побачивфари і вирішив почекати хто ж там їде, після наближення побачив, щоце КРАЗ з лопатою йде!
Ну думаю-БУДУ ПРОБИВАТИСЯ-) А поритися і побуксувати я люблю-) Убагажник заздалегідь була кинута лопата, ось вона і виручила+парулопат двірники відкинули-)
< Один перемет пробив сам, далі з розгону на другій швидкостіпроскочив до більшого перемету, по ньому якраз переді мною пройшовкрузак, порившись і там трохи я дістався траси, яка на той час ужебула прочистена в двох напрямках. Пробивався близько 1, 5 години, відстань метрів 200, зате скільки позитивних емоцій-) а ще наступніпару днів я "відчував" де у мене по всьому тілу є м'язи-)
1 березня_1
1 березня_2
1 березня_3
1 березня_4
3 березня_1
3 березня_2
3 березня_3 З цього ракурсу здається що нікчемна справа, алепопереду снігу місцями до пояса
Гаражі після 3 березня_1<
-3 і при цьому йшов дощ… саме дощ, а не мокрий сніг чи дощ зіснігом…
Коли вийшов з під'їзду і йшов 10 метрів до машини кілька разів малоне ляснув ногами в повітрі.
Сказати СКІЛЬКО-НІЧОГО НЕ СКАЗАТИ. Після 2 років щоденних поїздокна роботу таке вперше побачив, ні з якою ожеледицею не йде ні в якепорівняння… На трасі ситуація аналогічна, на ногах не встояти, машин дуже мало і їдуть усі 30-50 км/год, ось так і їхав усі 32 км.і дощ при цьому не переставав.
На шляху є шляхопровід відповідно підйом і спуск, ось туд найбільшестрашно було, на підйом простіше — на 4-й натяг 45-50 км/год, а осьна спуск дуже побоювався зриву в некерований замет (повна машинапасажирів), на 3-й передачі майже на неодружених скотивсянормально. На півдорозі неакуратно наїхав на залишки снігових колійі мене нехило крутнуло вліво і понесло, практично під прямим кутомдо дороги-кермо вправо і газку-після цього зворотний кидок-кермовліво не відпускаючи газ-машина вирівнялася, подумки подякувавБогові за відсутність зустрічки та поляків за гуму "фулда КМ2" дужезадоволений гумою, на ній все побачив, на ожеледиці дуже добре себепоказує як для нешипування.
7 березня. Крижаний дощ. Після приїзду на роботу. Також уловивсаморіз у праве заднє колесо, відкотив пару днів на запасці, а всуботу заклав прокол шнурком. Складач уже себе кілька разів якокупив, раджу!
Ремонт та винуватець проколу. Капелюшок майже стертий, напевно нароботу кілька разів з'їздив з ним, Зрізаємо зайве. 20 хвилин зізніманням колеса і все готове.






Коментарі15
Якщо невеликий прокол і знаєш де місце, де спускає, то можна в це місце (якщо безкамерка) закрутити саморіз по дереву(чорний) попередньо змастивши герметиком. До шиномонтажки можна доїхати, а можна і додому.
Набір для ремонту шин хороший, я таким вже давно користуюся і сусідів виручав не раз, шнурки до нього окремо купував.
Ага, теж братові підсобив якось. На фото якраз шнурки з комплекту, є й докуплені, вони вдвічі довші.
А я свою пожалів. Так і простояла в гаражі весь сніговий колапс )
коли помітить і немає можливості виїхати на машині, це в чомусь навіть плюс - тому що ймовірність ДТП у складних погодних умовах зростає. Цього року теж 1 раз не виїхав зі стоянки - задумався про ланцюги. Колеса спіймали лід під снігом і ні вперед ні...
Можливо і так. У нас у провінції трафік руху слабкий. По дорозі на роботу (32 км.) 5-10 зустрічних машин у погожий день
По дорозі авто небагато, Але достатньо лише однієї з оленем за кермом, щоб приїхати ;)
Це Так…
У славути хороша прохідність, був досвід снігу трохи вище бампера, коли немає, а вона їде і головне не зупиняться. Але це все по свіжому снігу
Так, є така справа, теж по свіжому по двору вздовж будинку першим їхав, снігу в підлогу колеса і вище, проїхав на другий без проблем. До речі альтернативним шляхом який я пробивав через кілька годин намагалася їхати 8-ка, більше штовхали чим їхала і ...
А захист двигуна є? Я теж виїжджав і завис на захисті, довелося відкопуватися, але проїхав благополучно.
У мене немає, у 8-ки не бачив-)
у мене теж немає, саме через такі зависання і не хочу ставити... без захисту мені здається простіше борознити по снігу
Та схоже перемикання було З досвіду виявив два мінуси для себе 1) гуму для нашого клімату вже потрібно брати тільки з шипами (не так страшний чорт, як його малюють) а ось під снігом, як зазвичай лід у нас буває, у цих ситуаціях допоможе2) у славути п...
У мене теж перед занизькою, у стійках патрони KYB, у них виліт більше, тому минулим господарем прибрані верхні проставки алюмінієві, для зручності обслуговування передка. Спочатку збирався поставити їх назад, але якось звикло, не критично. А вузькоко...