Незрозумілий шум. Правий рульовий наконечник.

У п'ятницю по дорозі додому помітно збільшився шум з боку правогопереднього колеса, шум ні на що не схожий, різноманітнийякийсь…
Спочатку думав напрямна скла в пасажирських дверей, потім, щобризковик правий лупиться, зупинився похитав за колесо, смикав забризковик так і поїхав далі. Вставляв монтування між кульовою ікулаком, смикав за все, що можна, ніде нічого не люфтить і нестукає, тільки стійки при ході підвіски вгору-вниз, але стукітледве чуємо, тим більше стукає більше ліва стійка, а вищеописанийшум доноситься праворуч. За колесо в горизонтальній площині іпохитав при цьому почув виразний тук-тук.
Недовгі пошуки виявили люфт у рульовому наконечнику, добре, що ямав запасний, ще від минулого господаря фірми АТ, ще 2015 року.Рішення-заміна.
Правда зовні у наконечників кілька відмінностей, вони різноїдовжини + різний кут нахилу кованої частини. Регулювальній стяжці(1, 5мм) закрутив регулювальну гайку на 4 обороти далі накрутивновий наконечник. Це все щоб не сильно "пішло" сходження.
У процесі
Порівняння нахилу
Порівняння довжини
Готові в дорогу!
Перша поїздка і, о диво, у рази менше стуків-грюків, а я то думав, що у всьому винні стійки... Після, на ямі, все ж таки підрегулювавсходження, для цього є саморобна розсувна планка. (розвал роблю посхилу)

Усім рівних доріг без зайвих стуків!