Перші проблеми - захрумтіли гранати! Ремонт ходовий і по двигуну.

І так, машину купили, трохи відійшовши від радості, черезпівтора місяці вилізли перші проблеми — захрумтіли гранати!

>
Їздили не багато і не часто, проїздили буквально місяці півтора відсили... І одного разу — при повороті почався хрускіт. Не поганиймайстер, молодий хлопець, займається машинами давно, робить добре, черги до нього не закінчуються цілий рік, ремонтує у себе вгаражі... Та ще й знайомий. До нього на діагностику, сказав що -гранати! Після більш детальної діагностики всієї ходової, вилізлощо потрібно ще міняти кермові тяги, радіатор, термостат, трос газу, рідини, і комплект ГРМ…

Схопилися за голову, машину поставили на подвір'ї і почалипотихеньку збирати і скуповувати запчастини. Club Klad" - почав тамспілкуватися, дізнаватися, радитися. Там і знайшов Дмитра, якийзаймався запчастинами для дачі, рено та інших авто. Клубчани внього скуплялися, ніколи не підводив. Взагалі перевірена надійналюдина! Та й у запчастинах розбирався добре, радив пояснював.Говорив як їсти, а не намагався впарити що по дорожче! Ось у ньогоя і замовив усі запчастини!
Це потім згодом я спочатку почав скуповуватися в інтернетмагазинах по марці авто, потім знайшов детальний парт каталог на1000 сторінок, в якому намальований кожен гвинтик, де він стоїть вавто та підписаний його оригінальний номер і навчився шукатизапчастини по парт-номерам. Але це прийшло згодом та здосвідом.

І так повний список запчастин:
напівосі (лів., прав.) — LAUBER (1700 грн + 1800 грн),

<
рульова тяга — RTS (230 грн.),
наконечник рульової тяги — MOOG (260грн./2 шт.),
пильник рульової рейки — SASIC (60грн/2 шт.),
права рульова тяга — Ruville (230 грн),
.),
бонусом дісталася педаль газу.
радіатор - ASAM 30215 (737 грн),
термостат - Qh QTH404K (140 грн),
корпус термостата - Sasic (100 грн),
водяна помпа - Airtex (550 грн),
радіатор пічки - Thermotec ( 400 грн.)
Заміна антифризу в системі охолодження — Original 7711428132 (непам'ятаю…),
ремінь ГРМ — Dayco (170 грн.),
ролик ремя ГРМ - Gates (230 грн. )

+ робота майстра обійшлася в — 1500 грн. Для порівняння в місцевомуавтосервісі озвучили ціну — 6 000 грн. Ось такий ось у мене вийшов "нЕ КИСЛИЙ" перший ремонт. Від якого я був у шоці! Але що робитизнав, що купуючи машину — її треба буде утримувати! А не тількикататися. Всі роботи робив майстер, заодно перевірив ще раз всюходову, в ході якої ще виявилося що потрібно міняти переднісупорта. Поки що ходять, гальмує нормально, але міняти потрібно.Часом вся робота зайняла близько тижня, може трохи більше. Весь цейчас чекав з трепетом! Результат перевершив себе та всі очікування! Машина стала зовсім іншою! Інакше їздить! Інакше поводиться! Булираді як слони! На черзі була заміна моторного масла і фільтрів. Упланах — заміна супортів, теж досить дороге задоволення! >

Дата — 24 серпня 2017
Пробіг після робіт — 307 104 км