GERABOX Faulty (саме geRAbox, не geARbox)

Кілька днів тому почалися танці з бубном, їду з Києва по трасі, раптом отримую стусан під зад зі скиданням на третю передачу, загоряється Service і коробка йде в аварійний режим…
< /p>

З'їжджаю на узбіччя, глушу, заводжу знову — все знову чудово.
Ну, чи мало — буває.

Через пару днів помилка повторилася і почала повторюватися іззавидною регулярністю весь тиждень. Так і не зміг визначитивзаємозв'язок, але спочатку виявлялося при натисканні на педальгальма, а іноді в русі під гірку. Пару днів проблема сталавиявлятися і на заглушеному автомобілі (вставляємо ключ, провертаємо до включення приладки, і тут через секунд 5-10 спалахуєСЕРВІС та geRAbox Faulty.) Гугліл-гуглил -гуглил МегаДрайвер …
Пишуть, що електроклапанам вафлі.
Ну ок, замовлені два нових електроклапани оригінальних, 5 літрівмасла, втулки між гідроблоком та АКПП.Гідроблок сьогодні зняв, клапана поміняв на нові, все стерильно, ніякої стружки намагнітах.
Змінив дві втулки, як пише сервісбокс. Залив масло до рівня.
Заводжу… І через 10 секунд — як завжди "піїїп", включаєтьсяаварійний режим АКПП, знову одна третя передача та розгін зісвітлофора 40 секунд до 60 км на годину :)

А щойно при заводці взагалі вперше вибило "новорічну ялинку"помилок — ABS Braking Faulty, ESP щось там і на табло нижніпрочерки "___" замість поточної швидкості на спідометрі .

Куди копати?
Пишуть про якийсь взаємозв'язок між датчиками АБС.
І ще рекомендують скинути лічильник старіння масла, але в наснікого в місті з Лексією начебто і нема.
Реально і в цьому може бути проблема? :)

Найдивніше, що помилка проявляється НАВІТЬ у заглушеномуавтомобілі.
Відео прикладаю :)