Усім привіт, їздив їздив, і в якийсь чудовий ранок вжепрохолодної осені вискочив геарбокс.
Зараз 216 тисяч км пробіг, на 200т була капіталка двс, чисткагідроблоку, заміна двох салонеїдів на ріношні, і відповідно масла.Гідроблок чистив сам, вперше, як то кажуть очі бояться руки роблятьПотім ще передачі виставляв на селектор з разу так 15 потрапив)Взагалі в чому проблема.
На холодну з ранку запускаєш, на вулиці десь 8+- градусів, гріюхвилин 5-10, і поїхав, з першої на другу відчувається гарнийстусан, а якщо гарненько дати газу, то таке відчуття начеперегазовка. І в момент коли перемикає на 4, десь на 60-75км вонападає в аварію (сніжинка з s). Потім прогрівається, і ставати наченормально)
Помилки звичайно ж присутні< 1167 завжди є, видаляється алевідразу вискакує. Можливо на холодну чи то тиск у коробці, і колипрогріється воно стабілізується. Не зрозуміло
Грішу на датчик тиску масла)
Чи можуть так поводитися соленоїди?
У мене є два старі, вони робітники, міняв для профілактики.<
Або це так вмирає коробас? .
Коментарі2
Я б перевірив і виставив рівень олії, можливо з цим проблема, тому що не написано, що він виставлявся. За МФП, зняти, розкрити і почистити, можливо волога потрапила. Виставити ополчення за допомогою мультиметра. скинути.
Скиньте будь ласка в личку, буду вдячний