Заміна мастила (Kendall + Motorcraft)
Як не дивно, але це - перша заміна масла в двигуні після покупкиМустанга. З якоїсь причини власники американських V8 нехтуютьрекомендаціями заводів і ллють у мотори що завгодно, але тільки не5W -20 У мене був залитий ARAL 5W-30, а нещодавно хтось навіть10W-40 в 4.6 залив.Для фордовського Modular в'язкість не настількиважлива, як для мопаровського HEMI з системою MDS, але питання відцього не стає менш актуальним: "чому не залити те, що рекомендуєзавод? !". Загалом, з сьогоднішнього дня всі 6 кварт масла в моторіповністю відповідають напису на кришці заливної горловини. Покупцівдалося суттєво заощадити, вибравши наклейку Kendall замістьнаклейки Motorcraft.Вміст банок абсолютно ідентичний. І все завдякиефекту плацебо від нової олії, оригінального фільтру тамерседесівської зливної пробки.Запчастини на фото:FL820S, F1AZ6731BD
Коментарі13
номером на зливну пробку не поділишся?
Та я його і не знаю. 5R55S drain plug і погнали)))
але я взагалі про зливну пробку піддону двигуна питав)
А ... Сорян. Так по довжині і різьблення. Може бути від чого завгодно В даному випадку Мерседес.
Як і раніше ллєш кендал?
Так
Бленд (sn) чи чисту синтетику (sn+)?
Як пощастить)))
хм, а у мене 8 літрів іде
У нас трохи різні мотори)))
а кендал реально хороший. я на колишньому Тандеберді ще переконався
Я його лив у RAM, Chrysler і часто беру для клієнтських Honda. Тому що на заводі Honda, як і на Ford, теж з 2014 ллють Kendall в хондівській упаковці.
Також зацікавився Кендалем. Взяли трохи для клубу Дуже класне