В один зі своїх рідкісних зимових виїздів Mustang потрапив підград. А ось МАЗ у правому ряду їхав... І їхав досить швидко длятого, щоб, потрапивши в яму, засипану щебенем, обкотити менепотоком бруду з великою фракцією гравію. Правому боці З часом язмирився з дрібними сколами (на якому Мустангу їх немає? ) і вирішивзабити на це до певного часу. Новий факап Потужність Karcher-аперевірили:бруд він вибиває не тільки з-під плівки, але і з-підфарби, яка під плівкою. На цьому вінілі латку і поїхав замовляти вСША погонний метр 3M Charcoal Gloss Metallic для переклеюваннядверей. Але дорогою зрозумів, що від пекельного натиску брандспойтапостраждали не тільки двері. Чорна аплікація на капоті - начебто невелика проблема, але для її усунення треба відсвердлити іприклепати замки, зняти і переклеїти скупий, купити, дочекатися іпоклеїти ще 2 метри 3M, 1.5 метра чорного KPMF, витратити метри триріжучої стрічки і багато.
Тобто. Треба багато чого зробити, а машина після цього краще нестане, і не стане навіть такою, якою була одразу після обклеювання.До того ж друг модельку Hot Wheels підігнав цікаву і тематичну, а уAvery Dennison асортимент вінілу нещодавно розширився за рахуноксерії плівок Tough Pastels, на які творці надихалися ні багато німало класичними маслкарами.
< p>
Загалом, я це все сприйняв, як знак, і перший вирішальний крок убік нової колірної схеми вже зробив.






Коментарі8
Хайленд грін? )
Nein))
Іншими словами, Мустанг буде блакитного кольору?)
Не тільки))))
Я завжди думав, що ти натхнення черпаєш із Бос 429)
BOSS 302, включаючи перегони для TransAm, і Mach1 1969. 429 надто манірний і амбітний. Мені здається, що GT S197 найбільш близький саме до товстого 1969 у версії Mach1 із зовнішньою бутафорією by Larry Shi неважливо що (аби гуркотіло), а вид на мільй...
Зрозумів) а кермо яке буде?))))
Та щось тягне у бік неокласики дерев'яної.