З існуючих комплектів обважування для S197 жоден мене не влаштовуєна 100%. Тому з самого початку було прийнято рішення збирати "солянку" з різних елементів, які б естетично доповнювали одинодного.< Задній спойлер - єдина деталь, в якій я дозволив собівідхилитися від ретроспективи Mustang 1969. "дактейл" від Roush неє кавером на аналогічну деталь з далекого минулого, але, як по-мне, відмінно поєднується з "губою" Cervini's, візуально подовжуючипрофіль кузова і продовжуючи лінію, що йде спереду знизу, назад івгору. Скупий платить двічі. Правило я, порахувавши готівку вгаманці, постарався забути, замовив не оригінальну деталь, арепліку під назвою R-Style.Те, що прийшло через два тижні, тут жезмусило мене пошкодувати про скоєне. Б до Renault Kangoo, ніж доМустанга, не кажучи вже про те, що почало розпадатися на частини щедо установки на машину. Три тижні мені переробляли (читай: "виготовляли заново") спойлер, і сьогодні я забравостаточний варіант. З усіма роботами вартість цієї хроні зрівняласяз такою у оригінального спойлера Roush, який за ці гроші зробленийз ABS пластику і відрізняється чудовим фітментом. Ну та гаразд.Немає лиха без добра. У процесі переробки спойлера ми зрізали задніпсевдопідпорки, що йдуть з вертикальної частини кришки до основноїплощини. Вони виглядають грубо і чужорідно, але на їх видалення зоригіналу Roush я навряд чи зважився б. Залишилося "розфарбувати"все це в нові кольори, дочекатися коліс та пари дрібних, алепомітних деталей.






Коментарі6
З герметиком це Ви імхо погарячкували. Зрізати упори - теж дивне рішення) На цьому спойлері створюється відчутна напруження, що несе.
Герметик - це звичайне рішення для скловолокна, але не факт, що він знадобиться в даному випадку. А щодо упорів вони явно не для зняття несучої напруженості хоч я і не знаю, що це таке)))))
Можу сказати одне, воно того коштувало! З обновкою, виглядає супер! 👍🏻
Дякую!
А як кріпити його?
Чотири болти в штатних місцях + скотч і герметик.