Спершу я думав, що зберу всі запчастини до купи, а потім скопом всевстановлю на машину, але згодом я зрозумів, що на "все і відразу" умене не вистачить жодного часу ., ні терпіння А так процесперетворення відбувається нехай і повільно, але без зупинок, щодозволяє насолодитися кожною новою зміною. Вчора "закатали губу" вчорний матовий kpmf (такою вона і буде надалі). Машину низькою, кліренс під губою вийшов всього 8см з трикратним збільшеннямдовжини звису. Це, звичайно, далеко від 4.5см Мазди і Крайслера, але в цьому і криється вся злість їсти на екстремально низькіймашині досить просто, тому що ти швидко звикаєш до того, що уникатина дорозі треба ВСЬОГО! разів)))))






Коментарі3
Так, я ось теж відчув всю принади довгого звису)
На що наїхав? Бордюр?
Та не. Безневинна западина у дворі. Навіть забув про неї останнім часом. А вдруге в бокс до себе не під тим кутом заїжджав.