Chevrolet Monza by Larry Shinoda
Ларрі Шинода і горезвісне решето
Проеціюючи ретро-стиль кінця 60-х на Мустанг 2005, я, звичайно ж, не сумнівався в тому, що ця тертка на моїй машині рано чи пізноз'явиться. Для 5 покоління Мустангів є кілька видів грат:1)Speedform (вони ж ще в десятці різноманітних китайських брендів) уваріантах з поліуретану та ABS пластику. Найдешевші, але жахливі завиглядом і за якістю. Speedform (or whatever) 2) E& G Classics.Відмінна за якістю грати, але виконана з двох частин, що все-такипомітно і не додає міцності і так досить хисткої конструкції. Завідгуками деренчить неслабко. 3) MMD. Класна за дизайном і якістюрешітка з ABS пластику, але теж недешева. Вона ж Saleen, вона жГога, Гоша та Микола) з опціональними газовими упорами дляспрощення процесу миття скла (прямий як в оригіналі 1969-го). Ціна– космос! І при цьому вона ще й важка, і деренчить. Та й хрін би зним (стерпиться, злюбиться), але ціна ж космос! Коротше, я вирішив, що для пластмасового новоробства відмінно підійде золота середина, а саме — решітка MMD. Тільки велика вона і все одно дорога. Томутреба пошукати на аукціонах, хто за порадою друзів таку купив, авона у нього пісні не співає, хрестиком не вишиває і взагалі доладу навіть не розмовляє (марна, коротша). І знайшов. Перший лот миз RacoonRacing Виграли майже за третину нової ціни, розгромивши суперників на ebay. По фото грати були абсолютноцілими, але було заявлено про втрату кріплення і можливі прихованіпошкодження. Дізнавшись, що грати успішно вирушили в дорогу, спантеличив пошуком кріплення. Дівчинка-менеджер з American Muscleсказала, що кріплення у них взагалі було завжди, але якраз останніпару місяців немає його. Коли буде невідомо. У результаті знаходжууніверсальне кріплення на Amazon дешевше і краще за якістю, і мийого теж успішно купуємо за 19.99 І начебто чекає нас успішнийуспіх, але ні. Продавець не розділив нашу радість від вигідної (длянас) покупки і зробив класно продуману фікцію із "застряганням ґратна пошті". Після тижня перебування ґрати на сортувальному складіUPS, ми оформили скаргу, і нам… Ні, не надіслали ґрати, а одразуповернули гроші. А грати знову з'явилися на аукціоні за півгодинипісля цього. І начебто ну його в пень, але кріплення куплено імчить на літаку десь над океаном. Удруге ми підняли ставки івикупили решето вже за півціни. Не пам'ятаю, коли це все було, боце було дуже давно. 11 липня грати потрапили на митницю до Львова.Протягом наступного місяця були дзвінки та лайка з кол-центром, працівниками, дзвінки начальству та моє щоденне рутиннезадовбування дружбана одним і тим же питанням "єнот, де грати? !". Яне скиглій і не мозколюб. Просто так треба!
Минулого тижня грати нарешті розмитнулися і вирушили… Ні, не доОдеси, а до Чернівців! Мабуть, Одеса та Чернівці – дуже співзвучніназви для працівників прекрасного Meest Express. Дізнавшись, що уЧернівцях немає ні відповідної адреси, ні одержувачів, ґративідправили… Ні, не до Одеси, а назад до Львова. Там вонапровалялася ще кілька днів із невідомих нікому причин. Міст, якзавжди, не бере трубку, а коли бере, жодної конкретної інформаціїпро терміни та причини не дає. Питання "якого хера? !" залишаєтьсябез відповіді.
І ось сьогодні, майже через місяць після прибуття детальки вУкраїну, на своє звичне запитання я отримав відповідь "ось, дивись, сука! " Одесі! Як тобі таке? !" Я чесно витримав паузу в 17 секунд, усім своїм виглядом показуючи, що мені пофіг. Потім ми забралиґрати і я протримався ще близько півгодини перед тим, як їївстановити на машину. Мустанг все більше схожий на дідуся. Осьначебто і все. По решітці все, не по машині, звичайно. Анайбезглуздіше, що грати прийшла ... З усім необхідним кріпленням інавіть з макулатурою від MMD. Missing hardware полягала в тому, щозі скотчу на двох із восьми пластин кріплення зняли захисну плівку.Я встановив решето на куплене на Амазоні кріплення. Виглядає віндобротніше, та й зроблений у Китаї, а не в якомусь Китаї. Затезапасних платівок тепер ціла горстка. А ще прикольно те, що навідміну від більшості стайлінг-модів, усі дивайси Шиноди виднозсередини:антикрило, грати, повітрозабірник. Губу не видно, правда, але чуєш її часто:
" ґрати відправили… Ні, не до Одеси, а назад до Львова. Там вонапровалялася ще кілька днів із невідомих нікому причин. Міст, якзавжди, не бере трубку, а коли бере, жодної конкретної інформаціїпро терміни та причини не дає. Питання "якого хера? !" залишаєтьсябез відповіді.
І ось сьогодні, майже через місяць після прибуття детальки вУкраїну, на своє звичне запитання я отримав відповідь "ось, дивись, сука! " Одесі! Як тобі таке? !" Я чесно витримав паузу в 17 секунд, усім своїм виглядом показуючи, що мені пофіг. Потім ми забралиґрати і я протримався ще близько півгодини перед тим, як їївстановити на машину. Мустанг все більше схожий на дідуся. Осьначебто і все. По решітці все, не по машині, звичайно. Анайбезглуздіше, що грати прийшла ... З усім необхідним кріпленням інавіть з макулатурою від MMD. Missing hardware полягала в тому, щозі скотчу на двох із восьми пластин кріплення зняли захисну плівку.Я встановив решето на куплене на Амазоні кріплення. Виглядає віндобротніше, та й зроблений у Китаї, а не в якомусь Китаї. Затезапасних платівок тепер ціла горстка. А ще прикольно те, що навідміну від більшості стайлінг-модів, усі дивайси Шиноди виднозсередини:антикрило, грати, повітрозабірник. Губу не видно, правда, але чуєш її часто:
" ґрати відправили… Ні, не до Одеси, а назад до Львова. Там вонапровалялася ще кілька днів із невідомих нікому причин. Міст, якзавжди, не бере трубку, а коли бере, жодної конкретної інформаціїпро терміни та причини не дає. Питання "якого хера? !" залишаєтьсябез відповіді.
І ось сьогодні, майже через місяць після прибуття детальки вУкраїну, на своє звичне запитання я отримав відповідь "ось, дивись, сука! " Одесі! Як тобі таке? !" Я чесно витримав паузу в 17 секунд, усім своїм виглядом показуючи, що мені пофіг. Потім ми забралиґрати і я протримався ще близько півгодини перед тим, як їївстановити на машину. Мустанг все більше схожий на дідуся. Осьначебто і все. По решітці все, не по машині, звичайно. Анайбезглуздіше, що грати прийшла ... З усім необхідним кріпленням інавіть з макулатурою від MMD. Missing hardware полягала в тому, щозі скотчу на двох із восьми пластин кріплення зняли захисну плівку.Я встановив решето на куплене на Амазоні кріплення. Виглядає віндобротніше, та й зроблений у Китаї, а не в якомусь Китаї. Затезапасних платівок тепер ціла горстка. А ще прикольно те, що навідміну від більшості стайлінг-модів, усі дивайси Шиноди виднозсередини:антикрило, грати, повітрозабірник. Губу не видно, правда, але чуєш її часто:
" всі дивайси Шиноди видно зсередини:антикрило, грати, повітрозабірник. Губу не видно, правда, але чуєш її часто:
" всі дивайси Шиноди видно зсередини:антикрило, грати, повітрозабірник. Губу не видно, правда, але чуєш її часто:
Коментарі2
Тю, сказав би мені, я б забрав з Міста і відправив би тобі, швидше може вийшло б. А по ніштяку - знову вогонь. Так не можна з людьми. А то чекання все ростуть, а ти все ніяк не підводиш) паркуватися вже пробував? Не заважає?
Дякую, але вони б не віддали. Паркуватися не заважає абсолютно.