Поти справи застопорилися на прокладці гальмівних трубок, вигнувнормально, проклав теж не без матюків. Але при закручуванні однієїтрубочки зіткнувся з такою засідкою- гайка на трубці затиснута . Доупору, але трубка має люфт Затиснути сильніше не виходить, відкрутити теж не виходило, але сьогодні купив затискний ключ длягальмівних трубок, завтра пробуватиму. З приємного- встановиврозширювальний бачок від ауді.Місцями обробив перетворювачем відVelvana брав в авто відділі в Епіцентрі.На відміну відперетворювача іржі фірми Токмак з того-таки Епіцентру, працюєшвидше і ефективніше.Поверхня оброблена Метал залишається чистим, перевірено на іржавих ріжкових ключах за півроку після обробки увологому середовищі (свіже повітря + конденсат) ключі залишилисячистими без слідів іржі. Ще з'явилися непонятки, при відкручуваннітрубки від СУ рідина не йшла через трубку від ГТЦ ні через саме СУ.Рідина в бачку є, але мало (на дні) ось тепер думаю не загрожує цеявище надалі заміною ГТЦ. До того, як зламали трубки гальма, були внормі.
З трубками розібрався і закрутив як треба, залив гальмівну рідину, і самопливом розвозив супорт. Начебто навіть педаль реагує як слід.Також зачистив підлогу в салоні і обробив перетворювачем. Обірвавна... Пару пучків дротів, ніби на задню акустику. Вони все одно непотрібні і не підходить перерізу. І млинець після всіх зварювальнихробіт знайшов ще пару дірочок (не критичних) — зароблю в ходіподальших робіт.
З найближчих планів продовжувати обробку салону та місць проведеннязварювальних робіт. Також проведу ревізію приводів, на зовнішніхшрусах пошкоджено пильовики, запасні на заміну є.
Коментарі1
я теж трубки на нові міняв залишилося ще шланги поміняти. коли на ходовці працював іноді зустрічалися трубки і шланги, циліндри зі шлюбом - закручуєш до упору а не затягує. удачі в ремонті!