ремонт задньої підвіски...

І так, сьогодні нарешті зміг зайнятися машиною. Поки що тількизадня підвіска. Замінив пружини та амортизатори, все нове. Машинатрохи піднялася задом десь на 3-4 см., але зовсім не жип... Пружининові, білі, ніби дві ризики... Брав на Деталях, уже давно. Усяробота зайняла 3 години, найбільші проблеми були зі свердловкоюотворів під нижній болт амортизатора, дуже незручно, заважали ребрана балці. До речі, на останньому фото справа видно саморобніпроставки для збільшення висоти підвіски, над кожною пружиною бувбутерброд із шести різної товщини гумових шайб, загальною товщиноюдо 8 см. Висота цього бутерброда і пружини все-таки була менша ніжу нової пружини, та й стомлені вони були…
Приорівські амортизатори по корпусу такі ж, як і рідні, а шток напару сантиметрів довший. З доробок треба зрізати кільце для пружиниз корпусу, і якомога ближче до корпусу, інакше зачіпатиме закузов…