Всіх вітаю.
Вирішився я таки купити і поставити безрезисторні свічки. Тимбільше порадив мені їх досвідчений моторист жигулів, хороший сусідпо гаражу, при цьому показав як вони ведуть себе на стенді, іскрахороша при тиску і 6 і 8 і 10 і 14 атм.Каже, сміливо став і непарься. Підсмикуватися на холодну.Потом повернув старі, ті ж зякими і купував авто, стало краще.Швидше все комплект не дужепопався! Запис у БП про заміну є.
Взяти вирішив теж Brisk, тільки вже без опору L15Y Classic 1312.Ціна порадувала - 90 грн (3, 2 $) за комплект.Зазор поставив 0, 8 ммпід газ.У проводах опір присутній, результати вимірів по циліндрах8, 3 - 5, 2 - 4, 5 - 5, 3 кОм.
Опір свічок перевірив, мультиметр показав у все по нулях абоблизько 0, 01 кОм.
Завелася з "полтичка" як і зазвичай. І начебто відразу здалося, щодвигун почав працювати спокійніше і стабільніше.
На сьогоднішній день проїхав 1300. У вихідні був заїзд на 1100 км, поки що без проблем. Паливо газ, 4 покоління, витрата не сказала бщо особливо впала, можливо небагато. Тяга нормальна, і на холодну "затиків" при прискоренні начебто немає поки що. До PS доповненнявід 19.07.21. Свічки пройшли рівно 10 тис. І почалися затички зновуна холодну та в русі іноді. Терпіти далі не став, тим більше взапасі NGK вже чекали свого часу. У гаражі якраз у сусідаперевірити час знайшлося і все стало ясно, на 8 окулярах вже майжене світилася, дві перевірили далі сенсу не було.
Такий вигляд мали після зняття
>
Зазор збільшився десь до 0, 9 — 1, 0 мм
Вважаю свої гроші вони відкатали.
Будемо тестувати наступні, безрезисторні, запис у БП буде.
Коментарі6
До цих би свічок, та бронепроводу з рівним опором. Мені такі попалися рік тому, більше не трапляються. Є питання не по темі чи є на авто підігрів ДВС і чи рідний на ньому термостат і як працює обігрівач?
Опір проводів на жаль різний, але все-таки ефект кращий. А чому не трапляються, що рідкість? Я без проблем купив. Нещодавно, тільки NGK, так у нього наведення пішла на тахометр (трохи нижче я викладав у стрічці пост. Підігріва двс нема. покупки авто....
вже 2,5 тисячі - політ нормально!
Ща подивився про ці свічки, вони наче на карбюраторну класику. Хіба підуть вони нам на калину інжекторну?
якщо дроти не нульовики, то можна ставити! У мене в дротах опір по циліндрах 8,3 - 5,2 - 4,5 - 5,3 кОм.
У кого є досвід застосування, можете поділитись!