Всім доброго дня!
Вирішив написати тут, бо коли трапилася в мене така історія, тоінтернет не дав точної відповіді, а так буде тепер хоч запис наhttps://megadriver.org/cars Скажу відразу, після цієї історіївирішив вести свій борт журнал, ділиться своїм досвідомексплуатації так би мовити і т.П. Встановлював я собі вольтметр, єу мене запис у бортжурналі Вольтметр цифровий.Та вирішив трохипідкалібрувати його відповідно до показань мультиметра.Ну і реальнунапругу вирішив поміряти на контактах плати. Загалом увімкнувзапалювання, і почав міряти, і випадково закоротив щупи буквальнона частку секунди ... Вже точно не пам'ятаю, але начебтоіммобілайзер пропищав щось, кілька разів ... Я трохи перелякавшись, давай пробувати заводити машину, мотор схопив буквально на секундуоберти і заглух! Повторний поворот ключем - бензонасос спрацював адалі мовчки, ще раз, і знову також - нічого! Чесно кажучи, у менещось десь опустилося. Приїхали називається, вже в глибині душіпочав думати навіщо поліз туди і т.Д. І т.П. Ну і матів небагато, самі розумієте ... Після хвилини очікування, двигун знову схопив насекунду оберти, і знову затих. Став я чухати голову, щось тут нетак, щось не дає завестися, а що не міг відразу збагнути. Поліз тутже в інтернет шукати причину, 20 хвилин пошуків до результату непривели ..., тут і додому час їхати з роботи, а машина тю-тю.полагоджу, то обов'язково почну писати в MegaDriver.org свійбортжурнал :).
Шляхом додому сидів у неті, читав, була одна тільки думка, щозбилися налаштування зв'язку іммобілайзера з ключем, тому і невиходить завести. Почав шукати інфу про перенавчання ключа. Вирішивпоїхати взяти вдома навчальний ключ, повернутись і таки забратимашину додому. Попросив зятя, той підвіз мене на роботу. А весь цейчас я весь на нервах та емоціях, на фіга я туди поліз! Коротше, зперенавчанням нічого вже ввечері не вийшло, скільки не пробував, іммоблайзер не відповідав на команди, загалом засмутився ще більше, закурив (до цього моменту вже кинув як 2 місяці :)) і поїхали мидодому.
Прийнявши за вечерею “заспокійливої” рідини, зібрався і вжеспокійніше знову поліз курити інет. Не довго сидів і нарив щопотрібно перевірити запобіжник F1, який за багато відповідає (покажчики повороту, іммобілайзером, щиток приладів, аварійка), знову почухав ріпу, подумав чого я його відразу не перевірив, пішовспати.
Як на ранок з'ясувалося ТАК, таки згорів запобіжник F1. Відчинившидвері, я насамперед поліз до нього, і точно він. Зітхнув зполегшенням. Встановив робітник і все запрацювало, як і раніше, які було. Вольтметр,






Коментарі3
Одразу як почав читати, в голові а що запобіжник відразу не перевірив! (
запанікував! так вийшло. зате тепер уже навчений ) коли згадую - сміюся! Просто подумати не міг, що від простого дрібного торкання може згоріти запобіжник на 10А. Адже не те що іскорки, взагалі нічого не помітив під час КЗ. Так і як потім уже зрозумі...
Ну так) Тепер ти в курсі-)