Здається не сильне посилення і невелика зміна по навивці пружин, апідвіска стає іншою і ліфт +-50мм. Підвіска стає більш "збитою", ітим більше запобігають пробої підвіски, які не передаються накузов, це і стосується тичків від дрібних нерівностей ... Якщо щосьзмінювати в роботі підвіски, то я раджу починати саме з пружин, якщо амортики в робочому стані і не потеклі, хоча багато хто знезнання спочатку купують дорогі амортики, думаючи що вся проблемасаме в них, але ні, починати потрібно зі пружин, це більш бюджетневирішення проблеми з хорошим результатом. (це моя особистопорада…)
Ну а якщо ще щось захочеться змінити після пружин і є можливість, то тоді вже можна "погратися" амортиками.
На заводських пружинах розмір від центру ступиці до колісної арки (вертикально вгору) був = +-500мм, став на нових пружинах =+-575-580мм., після усадки на місце зараз десь +-550мм.
Ось на фото, лише поставили пружини і машину виглали з гаража, тобто. Свіжак без усадки ... Трохи інший ракурс машини ... Передняпідвіска ближче ... І ще ближче, не знаю, може кому то що щосьпідкаже, принаймні фотка є така, вирішив і її вставити ... Якбачимо пружини пофарбовані в жовтий колір, але не про те хочусказати, хоч я був противником фарбувати порошковим фарбуванням, так як там температура сушіння досягає до 200 * С, а легкавідпустка вже після 150 * С Але мій товариш не послухав, іпофарбував порошковий. На щастя нічого з ними не сталося, принаймніми не помітили, зараз уже 2019 рік, їздить на них і відмінно, АЛЕ, ,, Правда фарба через деякий час кристалізувалася і полопаласямісцями, так як пружина все одно працює на скручування і постійносхильна у русі машини деформаціям, тобто порошковим фарбуваннямбажано не фарбувати…
Ставив я пружини, розбираючи і збираючи стійки, користувавсяспеціальним проф.Зйомником для розбирання стійок (див. На фото).p>
Ось такий проф.Знімач, дуже класна тема…
А ось такими стяжками як на фото, для стягування передніх пружиніз прута Ф19мм на передній стійці, не рекомендую, дуже слабкі іможна не встигнути відвернутися…
Такими стяжками користуватися до стягування пружини з прутка Ф19мм, на передній стійці, не рекомендую! Дуже небезпечно!
Ось наймач у роботі, збираю стійку вже зі встановленою посиленоюпружиною…
Ось на фото для порівняння, з ліва рідна оригінальна (заводська)пружина, з права посилена, на фото можна помітити що посилена +- наякийсь децл вище, але це може від того, що рідна стоїть трохи напокоси…
Для порівняння, але якось вийшло на фото, що посилена начебто вище, але це можливо де то +-який то децл, хоча рідна трохи стоїть наскосок ... Ось уже в руках повністю зібрана стійка, ЩЕ ВАЖЛИВО _НЕРЕКОМЕНДУЮ ТИСКУВАТИ ТАКІ ПРУЖИНИ ВАЗівськими знімачами типугвинтових скоб (ставляються по сторонах 2шт) .), можуть невтримати, вийде біда якщо вирве!
От передня стійка зібрана з посиленою пружиною, і готова довстановлення на машину…
Робив так, відкрутив верхню кульову опору від верхнього важеляспочатку, потім відкрутив верхній важіль і зняв його. Відкрученоверхню кульову опору від верхнього важеля. Відкручено один болтверхнього важеля ... ЗАТИСК ПІД НАВАНТАЖУВАННЯМ ВАЖИ МАШИНИ…
Відкручений другий болт верхнього важеля …ДУЖЕ ВАЖЛИВО- ПРИЗБИРАННІ ЦІ БОЛТИ ЗАТИСКАЙТЕ ПІД НАВАНТАЖЕННЯМ ВАЖИ МАШИНИ…
вантажної ваги машини, тобто, можна під нижній важіль підставитиупор, і машину повністю опустити з домкрата на цей упор, ТІЛЬКИТОДІ ПОТРІБНО ЗРОБИТИ ПОВНУ ЗАТЯЖКУ З ПОТРІБНИМ МОМЕНТОМ, різьблення болтів бажано змастити.
пружини, що сідає на стійку, тобто. Низ пружини…
Низ пружини на посадковому діаметрі стійки…
Так було з рідною заводською пружиною, стійка на машині, тобто насвоєму місці…
Стійка з рідною заводською оригінальною пружиною, на машині…
Так стало виглядати після встановлення посиленої пружини на стійку, і стійка встановлена на машину…
Стійка з посиленою пружиною на своєму штатному місці ... Нічого туттакого ніби особливого і начебто немає, але дуже багато дзвонять ірозповідають що їде машина більше збитків по вибоїнах, і навітьруліжка стала легше, я ставив це питання, але поки відповіді незнайшов, а про це говорили не одна людина ... Якщо якась інфа щез'явиться, додам або зміню в записі.
Коментарі4
і чому це диво?
Соррі, але я чудес не творю, питання не до мене ...
у мене що такої висоти не спостерігаємо( і відбій нік не лежить на рамі верхній.
Може ще залежати від стійок, у нього машина була куплена з рук, я думаю що стійки стояли оригінальні, але точно не впевнений, може що до нас було намудрено, ось цього точно не скажу ... Рідні пружини які ми зняли були 310мм .