GRANDIS, на передніх і задніх посилених пружинах All Roads - Всі дороги ...

Думаю настав час зробити окрему тему про посилені пружини "AllRoads" або "всі дороги" для MITSUBISHI GRANDIS.
Здається не сильне посилення і невелика зміна по навивці пружин, апідвіска стає іншою, більш "збитою". Тобто пружини краще поглинаютьудари, і тим більше запобігають пробої підвіски, які не передаютьсяна кузов, це і стосується стусанів від дрібних нерівностей ... Якщощось змінювати в роботі підвіски, то я раджу починати саме зпружин, якщо амортики в робочому стані і не потеклі. Бюджетневирішення проблеми з хорошим результатом (це моя особисто порада...) Ну а якщо ще щось захочеться змінити після пружин і єможливість, то тоді вже можна "погратися" амортиками ... Ось нафотках для порівняння, зліва посилена передня пружина, з праварідна оригінальна пружина.
Відразу навіть видно зміну розміру між першим і завзятимвитками.
Хоча на сьогодні, передні пружини ще трохи змінені в порівнянні зфото…
На фото зліва посилена передня, з права рідна оригінальна (неПольща, не Китай, а саме з авто…)
Передня стійка в зборі з посиленою пружиною…
Передня стійка Грандиса з посиленою пружиною в зборі…
І відразу ж фото для порівняння, і для, як кажуть "побачити в живу"задня оригінальна пружина (з права), і посилена пружина (зліва), яка затребувана найбільше в цьому розмірі та параметрах, тількирізними кінцями вони поставлені на підлогу і сфоткані, фрезерованийкінець пружини посиленої, вийшов на підлозі та фрезеруваннямайданчика не видно…
>
Зліва посилена, найзатребуваніша за розміром і параметрами, з праваоригінал…
Трохи інший ракурс для порівняння…
Так, дуже непоганий міні вен, який на жаль знято з виробництва, алесудячи з моїх спілкування з багатьма людьми, до Грандіса є невтрачений інтерес, і дуже багато людей шукають для купівлі собі цейміні вен, природно хочуть знайти в хорошому стані.
Але, Виходячи з практики, у Грандиса є невеликий мінус по переднійі задній підвісці, а саме заслабкі передні і задні пружинипідвіски. Для автобанів Німеччини, Іспанії, і т. Д., рідні пружинидумаю цілком нормальні і справляються, або повинні справлятися зісвоїми функціями, а ось для наших розбитих у дрож доріг/напрямків, іноді, не вистачає буквально якогось децла пружності/жорсткостірідних пружин, а часто ще плюс до цього ставлять важкі фаркопи, іГБО з великим заправним об'ємом газу, а це все велика додатковавага на пружини, і тому і так важкого кузова, вен "лягає" начерево. І ось доводиться впроваджувати передні та задні посиленіпружини "All Roads" або "всі дороги", щоб компенсувати підйомдодаткових. Ваги, плюс ще підняти на +- 50мм.
Поділюся фотками що надіслали мені хлопці, відписуються інадсилають фото одиниці, частіше дзвонять…
Грандіс ДО ЗАМІНИ ЗАДНИХ ПРУЖИН…<
Той самий Грандіс ПІСЛЯ ЗАМІНИ ЗАДНИХ ПРУЖИН, посилені All RoadsФ16х310мм …
Грандіс, м.Івано-Франківськ, на посилених задніх пружинах Ф16х310All Roads — Всі дороги…
Грандіс на передніх посилених пружин, Білорусь, Брестська обл., м.Столін.
Передні посилені того ж Грандиса з м.Столін, ракурс ближче …
Супер посилені+ задні Ф18х300мм і змінено к-ть витків (рідний прутФ15, 7мм), і передні посилені пружини, прутФ18мм на Грандисі, іпотім ще були зроблені задні посилені з прута Ф19х300мм, Донецькаобл., м.Костянтинівка…
Грандіс на посилених+, передніх Ф18мм, і задніх+ Ф18 і ++ Ф19мм, г.Костянтинівка…
Той же Грандис на супер посилених пружинах з Костянтинівки…
Грандіс на фото, задні посилені All Roads-Всі дороги Ф16х310мм, м.Маріуполь (якщо не помиляюся), (він нормально тюнінгований ізавантажений, і де то через рік переробили і поставили задніпосилені Ф18х300мм, але фоток немає…)
Грандіс посилені Ф16х310мм, ракурс ближче…
Грандіс з Харкова, дякую Роману за надані фотки, на передніх тазадніх посилених пружинах …
Грандіс з Харкова на передніх Ф16мм та задніх Ф16х310мм посиленихпружинах…

Той самий Грандіс…

Той самий Грандіс на посилених передніх і задніх пружинах ... Думающо для фото-інфи не мало інформації, по можливості ще додам фоток...