Багато хто побачив таку картину з обірваними перемичками, при цьомувважаючи, що це подушка КПП, і відразу лягають на курс з пошуку її, купівлі та заміні (вАЖЛИВО ПРИ ПОШУКІ І ВИБОРІ — нижче я написав нащо звертати потрібно обов'язково, щоб не потрапити на викид грошейі гемор після її встановлення ...) АЛЕ, вони хто не в курсі, всідуже помиляються, це лише опора/обмежувач від провороту КПП приекстремальних навантаженнях по бездоріжню.АЛЕ, за незнаннямзнімають нормальну опору/обмежувач, і змінюють на нову.
Ось знята нормальна опра/обмежувач (природно викинуті гроші, таксамо витрачено час на купівлю та заміну за незнанням) Перемички вцій опорі/обмежувачі служать як технологічні власники внутрішньоїчастини для транспортування, і їх відразу ж при першому місяці + -експлуатації авто обриває -це НАЙГОЛОВНІШЕ в цій опорі/обмежувачікуди дивитися і на що звертати увагу бути розмір зазору "а" -10мм, так само повинні бути однакові розміри "b" (вид ззаду або спереду)та однакові розміри "c" (вид з верху або з низу).
розмір зазору
однакові розміри
ДРУГЕ — На не рухомому зовнішньому металевому кільці обмежувача (який прикручений до рами), усередині цього кільця має бути гумоваобойма (нЕ вибито до металу! ), так само на внутрішній рухомийобоймі (яка прикручена до КПП) так само має бути гума (нЕ вибито дометалу). Далі все по ходу. Якщо зазор "а" більше (кПП пішла вниз, значить поміняти подушку КПП, яка на балці під КПП, або щось піднеї підкласти, так само бажано оглянути подушки двигуна, БІЛЬШЕНІЧОГО ТУТ РОБИТИ НЕ ПОТРІБНО! Також багато хто починає в ці зазоривсовивар всякого роду гуму, шлагні і т. П., що б не було люфта, ІЦЕ ТЕЖ РОБИТИ НЕ МОЖНА! .. Після такого ущільнення і "тюнінгу" цьогообмежувача, відразу з'явиться вібрація на кузові машини, навіть прироботі двигуна вже при їзді КПП не повинна в цьому обмежувачі бутижорстко пов'язана, воно там має "плавати"...
Добре, вирішили купити нову, так і бути, АЛЕ! є ще дуже великийнюанс при виборі опори/обмежувача .
З лівого боку на фото оригінальна, з правої замінник Фебест, у чомурізниця, яку вибрати і поставити?
Зліва оригінальна, з права замінник фірми Фебест…<
А різниця в тому (і ЦЕ НАЙГОЛОВНІШЕ), що на оригінальній відлитідуже тонкі транспортувальні перемички (можна їх щеназвати-технологічні перемички), це дасть можливість КПП "плавати"і далі виконувати свої функції опори/обмежувача. На замінникуФебест, перемички товсті, вони то й не дадуть при необхідності "плавати" КПП, і плюс до того не виключається поява гулу тавібрації на кузові машини. ЯКЩО КУПУВАТИ, ТО ТІЛЬКИ 100% З ТОНКИМИПЕРЕМИЧКАМИ, І НІКОГО НЕ СЛУХАТИ!
Ось ці тоненькі технологічно, транспортні перемички …
Ось нехай хлопці мене вибачають, і дякую їм за такі наочні фотки яквони зробили, я їх використовую в цій темі для наочного прикладу зжорсткості та опору цих перемичок, можна ще назвати - "що такедобре, і що таке погано" ... Так ось, оригінальна стискується ізгортається від натискання пальців, навіть тримаючи опору/обмежувачу руках - ЦЕ ДОБРЕ! І ДУЖЕ ДОБРЕ!
Ось вона оригінальна — ЦЕ ДОБРЕ!
А ось дубова повністю майже, замінник Фебест, який я на свійВітрильник ніколи не поставив би — ЦЕ ПОГАНО! І ДУЖЕ!
Ось він дубовий замінник Фебест — ЦЕ ПОГАНО! І ДУЖЕ ПОГАНО!
З великим зусиллям, при утриманні опори/обмежувача в лещатах, задопомогою прутка в якості подовжувача, яке виходить її стиснути наскручування, думаю більше не чого говорити не варто ...
/>
Так, ще один момент, якщо внутрішня обойма, лягла вниз вже навнутрішню частину зовнішнього кільця, може з'явитися глухепідстукування, можливо вібрація, і ви це побачили, то вже потрібнозвернути свою увагу на центральну подушку КПП, так само подушкидвигуна, можливо є проблема в просіданні або пошкодженні будь-якоїз цих згаданих подушок…
Усім удачі і не палите грошей на заміну робочих опор/обмежувачів зпорваними гумовими технологічними перемичками.
Ось він дубовий замінник Фебест — ЦЕ ПОГАНО! І ДУЖЕ ПОГАНО!
З великим зусиллям, при утриманні опори/обмежувача в лещатах, задопомогою прутка в якості подовжувача, яке виходить її стиснути наскручування, думаю більше не чого говорити не варто ...
/>
Так, ще один момент, якщо внутрішня обойма, лягла вниз вже навнутрішню частину зовнішнього кільця, може з'явитися глухепідстукування, можливо вібрація, і ви це побачили, то вже потрібнозвернути свою увагу на центральну подушку КПП, так само подушкидвигуна, можливо є проблема в просіданні або пошкодженні будь-якоїз цих згаданих подушок…
Усім удачі і не палите грошей на заміну робочих опор/обмежувачів зпорваними гумовими технологічними перемичками.
Ось він дубовий замінник Фебест — ЦЕ ПОГАНО! І ДУЖЕ ПОГАНО!
З великим зусиллям, при утриманні опори/обмежувача в лещатах, задопомогою прутка в якості подовжувача, яке виходить її стиснути наскручування, думаю більше не чого говорити не варто ...
/>
Так, ще один момент, якщо внутрішня обойма, лягла вниз вже навнутрішню частину зовнішнього кільця, може з'явитися глухепідстукування, можливо вібрація, і ви це побачили, то вже потрібнозвернути свою увагу на центральну подушку КПП, так само подушкидвигуна, можливо є проблема в просіданні або пошкодженні будь-якоїз цих згаданих подушок…
Усім удачі і не палите грошей на заміну робочих опор/обмежувачів зпорваними гумовими технологічними перемичками.
Коментарі20
Номер каталожний є?
Я якось і не написав каталожний номер, потрібно буде пошукати і в статті своїй додати його...
Мені в сервісі замінили на нову опору, схожу на сайлентблок і з'явилася вібрація в районі керма, аж дзвін періодично стоїть
Це не опора, а обмежувач ходу КПП від прокручування . Вібрація природно буде, якщо на цьому обмежувачі жорсткі перемички, типу як на Фебестівських. на кузовних деталях, аж до рами . багато, і це не жарт…
Дивно звичайно, що вібрація піде від цього замінника, якщо починає вібрувати, то напрошується висновок, що вузькоокі не стали морочитися, щоб прибрати дисбаланси. На скільки знаю, роздатки на всіх нормально закріплені через опори і не якихось вібраці...
Ех-де ж ти раніше був, друже. Але і на цьому все-рівно, дякую тобі. Теж думав порвалася. Поставив Фебестовську - така вібрація по кузову пішла, аш оберти ручником доводиться регулювати, до 950 піднімати. Викину завтра її нахрен і поставлю рідну (порв...
На мій погляд, поставити назад оригінальний обмежувач на місце, і тоді можна від нього сміливо відштовхуватися. усі 100%
Така ж фігня
Ось дякую! А я з дуру з поліуретану виточив і спресував ... ще не їздив так як машина на повній переборці. Ось вже воістину добрими намірами ...
ставив неоригінал через незнання - переписувач вібростенд отримав.
Так, уявляю…
У мене взагалі суцільна гума була. Намагався дірок насвердлити в ній, потім плюнув, поставив оригінал і більше не лазив)
Найцікавіше, що коли приїжджаєш у сервіс на огляд підвіски, сервіс мене завжди ставлять під заміну цю подушку.
Правильно, в нахабні гроші не будуть забирати, а так якийсь все ж таки рух ... Як кажуть - копійка до копійки, так і на СТО ... Я місяць тому розмовляв зі знайомим, який працював на оф.СТО Міцу, каже так, ролики, а тим більше помпи при заміні ременів...
Так так, ролики не міняйте, помпу теж, подумаєш, потім на дорозі, яким-небудь студеним зимовим вечором встане, ділом те. Пройдено цей етап. Насолода так собі. Не дуже.
Хто сам робить ремонт у своєму авто, той в курсі всіх нюансів, і дивиться і визначає сам, міняти чи ні, і коли міняти. придатна до експлуатації, підхід як на мене дуже не правильний, в таких випадках потрібно міняти авто. Крім рекомендацій виробника,...
Міняв ремінь три дні тому на трилітровому Паджеро спорт, ремінь новий, ну як змінювався, зі слів колишнього власника, приблизно накатано після зміни власника 40000 км, загальний 170000, та ремінь свіжий .а ось інші речі на межі останнього і ужаснути ...
Не погоджуся!1 - це опора не КПП, а опора роздатки.2 - цей Фебест ММ-01 не є аналогом оригінальної опори, фебестовський аналог ММ-010, який також має тонкі перетинки3 - Саме Фебест ММ-01 ставлю завжди і багато вже років. І всім рекомендую. Коли штатн...
Ден, ти не порівняй навантаження при змаганнях, які виникають при подоланні бездоріжжя на твоєму МПС, хто не знає що це - але я знаю бачив і пару разів сидів поряд з тобою, з навантаженнями на асфальтних машинах, і деколи раз в рік, що з'їжджають в к...
Вітаю! У мене немає такої.